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基于性能分析，主要是，中新网拉萨9月28日电 (拉巴卓玛)2025年“西藏滋味”系列活动漫谈会于28日在西藏拉萨举行。集会公布，本次举动将以9月29日启动的“西藏滋味”——拉萨百威嘉年华作为落幕载体，系列举动延续至12月。 西藏自治区文化以及旅游厅党构成员、副厅长张雪超引见，2025年“西藏滋味”系列活动是一场融合今世潮流与传统文化的年夜型复合型流动，旨在充分释放西藏消费后劲，进一步做强“西藏滋味”文旅品牌。举动将整合文...
基于实际经验，时下，随着生涯体例以及饮食行动习惯的改变，超重、肥胖的人群越来越多。水果给人的第一印象便是水份多，酸甜适口，含有丰富的炊事纤维、维生素，饱腹感也非常强。收集上对于于吃水果减肥的各种传说也是铺天盖地，吃水果减肥靠谱吗？究竟是：一定。--> 有些水果口感不甜，但所含的糖分一点不少，有些瓜果软软糯糯营养很高，但热量也不含胡，拿它当饭吃还不如一般吃一碗大米饭。这种水果常常能量高、含糖量高、炊事纤维含量低，都不是用以减肥代餐的明智之选。明天就给年夜家盘点六种虽营养美味但需要管制摄入量的水果。 牛油果 牛油果，别名油梨、樟梨、酪梨、鳄梨，为一种营养代价很高的水果，含多种维生素、丰富的脂肪酸和卵白质，钠、钾、镁、钙等含量也高，营养代价与奶油相当，有“丛林奶油”的美誉，还富含叶酸和丰富的维生素B六、炊事纤维。 牛油果脂肪含量(15.3克/100克)非常高，但其脂肪主要成分是单不饱和脂肪酸，特别是油酸。每一100克热量到达惊人的171千卡，相当于147克米饭(约2至3碗)，食历时应削减主食的食用量。 榴莲 榴莲，气息浓烈，爱之者赞其喷鼻，厌之者怨其臭。没有可抵赖的是，榴莲含有丰盛的维生素C、维生素A、叶酸、维生素B2、钾、钙，多种氨基酸和植物活性成分(如黄酮、花青素)，可调理机体代谢，提高机体免疫力。 果肉含丰富的碳水化合物，每一100克榴莲含碳水化合物28.3克，热量高达150千卡，与129克米饭相称。1克脂肪在体内代谢发生9千卡的热量。榴莲脂肪含量3.3克/100克，是芒果(脂肪：0.1克/100克)的33倍，橙子(脂肪：0.2克/100克)的16.5倍，属于典范的高脂、高糖、高热量生果，这也象征着吃一律分量的榴莲，要比吃其他水果摄入更多的热量。现在，你没有难晓患上榴莲是减肥路上的“绊脚石”这个比喻了吧，食用的时辰留意把握量。 菠萝蜜 菠萝蜜，别名为木波罗、牛肚子果、包蜜、树波罗等。味甜蜜浓喷鼻，生津除了烦，解酒醒脾，为下等生果。成熟果实的包肉含有丰厚的糖类、蛋白质、B族维生素(B一、B2、B6)、维生素C、钾、镁。 每一100克菠萝蜜含碳水化合物25.7克，热量高达105千卡，其热量相当于91克米饭，是哈密瓜(热量：34千卡/100克)的3倍之多，是苹果(热量：53千卡/100克)的近2倍，也属于典型的高糖水果。因此，有体重管理需求或者超重和瘦削人群，在食用时必然要管制好量。 冬枣 冬枣，别称雁来红、苹果枣、冰糖枣等，滋味可口、皮脆、肉质细嫩、汁多无渣、甘甜幽香，营养极为丰厚。 一提到冬枣，酸酸甜甜，因高维生素C著称，其维生素C含量在水果界也是一骑绝尘，每一100克鲜果维生素C含量高达243.0毫克，是山楂(维生素C：53.0毫克/100克)的4倍多。3颗摆布即可餍足一般人体全天维生素C的推荐摄入量，可快速增补维生素C,预防口腔溃疡以及牙龈出血。 此外，冬枣还含有多种矿物资、维生素以及炊事纤维，含有酚类、黄酮类、原花青素以及三萜类化合物，能帮助身体肃清过量的氧自在基，延缓苍老和防备癌症。 理想上，冬枣的含糖量一点也不低，每100克含糖量达到惊人的27.8克，热量高达113千卡，相当于97克米饭，是李子(热量：38千卡/100克)的近3倍，早酥梨(热量：50千卡/100克)的2倍多，其热量还是偏偏高的。倘若天天吃3至5颗，热量年夜约在50至80千卡，热量接近一个苹果，齐万能够担任。吃再多的话，须要减肥的朋友就要掂量衡量了。 香蕉 喷鼻蕉是典范的热带、亚热带水果，软糯苦涩，老少咸宜。含多种矿物资和维生素。其中维生素A能匆匆退成长，普及机体抵抗力，对于目力健康也极度有益处；维生素B1能抗脚气病，匆匆进食欲、助消化，珍爱神经零碎；维生素B2能推进人体失常发展和发育；香蕉除能平稳血清素和褪黑素外，其含有富厚的镁，推进肌肉放松，缓解疲倦。 每100克喷鼻蕉含碳水化合物22.0克，热量高达93千卡，相称于80克米饭。在一些热带地区，香蕉还作为主要食粮，常被当作主食来果腹。因糖分含量高，食用过多也会导致超重以及肥胖，对于于超重和瘦削人群能够把喷鼻蕉当作主食来食用，注意控制量。 雪梨 因果肉洁白似雪如霜而得名的雪梨，鲜嫩多汁，拥有生津止渴、化痰止咳、润肺、祛脂降压、利尿消肿、养颜护肤等多种食疗代价。含有丰富的维生素以及钙、磷、铁、碘等丰富的膳食纤维，常常吃梨，防备便秘。 诚然含水量在78.3%，但每一100克雪梨含碳水化合物20.2克、热量79千卡，相当于68克米饭，其碳水化合物含量是鸭梨(碳水化合物：11.1克/100克)、酥梨(碳水化合物：11.4克/100克)近2倍，也是碳水化合物含量较高的水果。食用时最佳掌握量，每一日最佳不要凌驾一个。 减肥水果的必备“素质” 要想靠吃水果来减肥，水果必需具有如下特色：水份含量高、能量低、含糖量低且富含炊事纤维，饱腹感强。如下是罕见适合减肥的水果(碳水化合物遍及低于10%)推荐。 仁果类酸梨、旱苹果、木梨等； 核果类久保桃、杏、李子、李子杏、金红桃、青梅等； 浆果类马奶子葡萄、草莓等； 柑橘类葡萄柚、小叶橘、柠檬等； 热带、亚热带水果枇杷、芒果、杨桃、杨梅等； 水果类西瓜、白兰瓜等。 固然这些瓜果广泛含糖量低，但减肥最外围是控制热量摄入总量，比如每100克苹果的热量诚然很低，仅53千卡，但200克苹果的热量就和100克喷鼻蕉的相称了。除吃低糖水果并注意操纵量外，平衡饮食、规律作息、适当运动也很枢纽。 文/高春海(注册养分师) 【编纂:于晓】
从流程视角，别的，中新网成都9月29日电 (单鹏 王一蕾)成都博物馆“文明的史诗——古希腊古罗马雕塑艺术展”尚未闭幕，一场关于丝路黄金的“风俗大秀”已悄悄筹备。成都博物馆29日走漏，该馆正在为“丝路鎏金——从北非到东亚的千年黄金风气”(暂名)特展做最后预备，这次展览是成都博物馆与法国凯布朗利博物馆合作的又一力作。 作为中国西南地区的文化重镇，成都自古便是一座凋谢容纳的都会。现在，这座乡村领有20多家外国领事馆以及2...
中新社拉萨9月29日电 题：告别“天路72拐” 西藏林芝至四川成都客运班线谢幕 中新社记者 江飞波 “林芝到成都的客运班线运营里程近1700公里，海拔起落大，还有号称‘天路72拐’这些非常危险的路段，运输安全风险较高，加上现在民众出行条件好了，导致班线客座率非常低，所以我们决定停运。”近日，西藏林芝市林安交通产业集团总经理牛长城介绍，这条客运班线运营20多年，见证了高原交通的跨越式发展。 林芝至成都客运班线于1999年夏天开通运营，此时西藏全区还没有铁路和高速公路，该客运班线是当时藏东南一带民众为数不多的出藏方式之一。随着西藏社会经济的发展，交通条件不断改善，近日，林芝市官方公布，9月30日由成都向林芝发出当日班次后，正式停运该客运班线。9月29日，西藏自治区林芝市客运中心停放的林芝至成都客运大巴车。牛长城 摄 “班线开通运营当年，并不是走的川藏线，而是绕行拉萨、那曲、格尔木、西宁，最后才到达成都，全程超过3500公里，需要走5天。”牛长城说，2001年，川藏公路路况改善，该客运班线改线，5天行程也缩减到了3天。 他回忆，线路改走川藏线后，自己也乘坐过一次，漫长的旅程堪称煎熬。牛长城介绍，当时司机、乘客需要在昌都八宿住一晚，四川巴塘或理塘住一晚，“理塘海拔太高了，大家都有高原反应”。 西藏自治区地域广袤，改革开放以后，当地不少人有外出求学交通辗转的经历。来自林芝米林的林勇介绍，1987年，他在米林读完小学后考上了湖南省岳阳市第一中学。“先从米林坐东风车去林芝，再坐班车到拉萨。然后从拉萨坐飞机飞到成都，再转火车到重庆，最后在重庆朝天门码头坐轮船通过三峡，一路往下到达洞庭湖畔的岳阳。”他回忆，那时从西藏米林到湖南岳阳需辗转半个多月。 林勇说，由于太过遥远，那时读书很少回家，“有急事就打电报，想家了就写信”。2023年1月16日，川藏公路西藏昌都段著名的“天路72拐”，该路段以高海拔、急弯、大落差等复杂惊险路况被人熟知。(无人机画面)中新社记者 江飞波 摄 林芝市波密县青年仁青曲措说：“其他地方的人很难想象，十多年前我去拉萨读高中、去西安读大学的时候，还要蹚深水、过雪山才能‘走出波密’。” 川藏公路波密县境内十余公里的通麦路段曾被称为“通麦天险”，飞石、泥石流、塌方等灾害频发，过去是川藏公路最危险的路段之一。2016年4月，通麦段整治改建工程全面建成通车，由五条隧道和迫龙特大桥、通麦特大桥组成“五隧两桥”穿山跨河，取代了原有的危险难行路段。 牛长城也介绍，随着“通麦天险”打通，以及川藏公路沿途的觉巴山、高尔寺山等隧道的通车，加上四川康定到成都高速路的投用，2021年，林芝至成都客运班线实现两天可达。 林芝至成都客运班线全程票价是550元人民币。“但路程实在太长，坐下来会非常疲惫。当有了飞机、火车这些更好的选择后，几乎没人再坐大巴车了。”牛长城说，近一两年，该趟班次发车时，29座的车上通常只有五六名乘客。2025年6月，西藏林芝米林机场停靠航班。该机场现运营15条航线，通达北京、成都及广州等9座城市。(中国民用航空西藏自治区管理局供图) 中国民用航空西藏自治区管理局介绍，林芝米林机场于2006年9月正式通航，2011年首次迎来规模化运营，机位从2个扩建至12个，2024年实现79.68万人次的旅客吞吐量。 2021年，西藏拉林铁路通车运营，林芝至成都客运大巴的客流加快流失。中国铁路青藏集团有限公司介绍，截至2025年8月底，拉林铁路累计运送旅客429.5万人次、货物147.2万吨。 牛长城说，随着高原交通的发展、完善，林芝至成都客运班线退出历史舞台是必然趋势。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届毕业生 组织进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技大学锚定学科特色，组织学生走进重点企业开展现场面试，打造“走访-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望有机会去企业实地参观，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。 中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与专业相关行业和企业的合作联系，增加学生实习就业岗位机会，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视野，提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径，与企业建立实习实践基地，为学生实习就业提供有力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优质雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量，各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨：“要是调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接，推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖，举办基层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前规划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现，随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业工作不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生往往对大学专业缺乏了解，而且入学一年后就面临大类专业分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教育融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时时间体验大学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发现并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了问题，高校应该加强引导，让学生看到不同职业选择的可能性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上，大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出，当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内，其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送，将一直持续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教育部的指导和带动下，在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位和你比较匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科大在当年12月31日之前，各院系就业老师每周都会和他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生，会建立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】