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站在更高角度，厦门港的热闹，是一部凌驾百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国度综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量间断八年放弃万万标箱级别。 能正在猛烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时候是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳规范制定和评比，厦门港让全世界海运服从失去逐渐晋升。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着家当头绪延长出更精准的服务。 近年，全球新动力市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐抓住时机，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个船埠的冷藏危急货品集装箱堆场名目配置，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。 不但如斯，厦门港还操纵海铁联运冲破地理的局限，高效链通全天下市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港腹地本地腹地曾经局限于闽赣地区，但经过鼎力发展海铁联运乐成突破地理边界，将处事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将本地腹地与全天下市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港否则则驱动福建口岸经济的中间引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，正在寰球商业中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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从投入产出，实在，中新网宜昌9月28日电 (记者 董晓斌)2025海外汉文媒体宜昌行代表27日下午实地看望湖北枝江同心花海景区。这片占地近千亩的“花海”，岂但吸收着旅客纷至沓来，更是当地用“花资源”激活“花经济”、赋能乡村落振兴的生动理论。枝江市同心花海景区(无人机图片)。彭康 摄 作为长江三峡的“东大门”，近年来，枝江市疏导村落立足特色、立异实践，摸索美丽乡村蝶变之路，让民生幸运的底色更加稠密坚贞。 “2021...