发布时间：2025-09-29 16:46 | 来源：鲜香素笋网 | 浏览：8612次
9月23日，“伊斯坦布尔桥”轮自中国宁波启程穿梭北极航道驶往英国，标记着全球首条中欧北极集装箱快航正式开通。现在，当第一缕晨曦掠过神州大地，从东海前线到西陲雄峰，从南沙礁盘到北国边关，官兵们在万里边防线上，用忠诚与去世守，为祖国母亲献上最深情的生日祝愿。 本日一年夜早，在东极列岛最东真个东福山岛上，东部战区海军某不雅通站的官兵们迎着第一缕晨光，升起了一壁崭新的国旗。作为祖国东海最前线，海岛官兵常年连结战备状态，时刻关注海防线上的每一个目标，用无悔青春当好祖国海防线上的“千里眼”以及“逆风耳”。 东部战区水师某没有雅通...。 该新航道将中欧单程货运时长缩短至18天。如今，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国际外航运贸易中转港，更是西北沿海商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有衰败时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开发集装箱运输。 2011年...。在传统贸易路线面临地缘政治动乱、中欧商业布局减速升级的关键时辰，其开通策略意义深远。好比，央视网音讯：10月1日是国庆中秋假期第一天，交通出行迎来客流高峰。交通部分踊跃采取步伐，确保旅客宁静便捷出行。 铁路客流出现强劲增长态势。天下铁路预计发送旅客2300万人次，设计加开搭客列车2106列。9月30日全国铁路发送旅客1846.3万人次，运输平安平稳有序。 公路跨省、跨地区长距离出行显著增多。10月1日天下高速公路网流量将到达假期峰值，年夜约濒临或者达到7000万辆，约为同样平常流量的2.1...。 破解地缘政治困局 以后，经济寰球化遭遇顺风和转头浪，北极航线作为新兴策略通道，对于晋升我国在全球代价链中的韧性和平安性拥有紧张战略意思。这条航线不可是破解“马六甲困局”的“破局之刃”，更是重塑全球价值链的“战略支点”。--> 传统中欧贸易高度依靠苏伊士运河航线，然而红海危急、运河拥挤等伤害日益凸显。与此同时，陆上中欧班列也受地缘政治掣肘，亟需破局跃升。相比之下，北极航道直穿北冰洋，航程延长50%、碳排放下落50%，更避开地缘热门，为中国产物运输供应了“避风港航路”。 从策略层面看，北极航道的代价集合体现于以空间换宁静，以时效增韧性，助力中国在环球代价链中从“主动适应”向“主动塑造”转变。 撬动产业升级新机缘 凭借其奇特劣势，北极航道失望成为推动中国产业升级的“策略杠杆”以及对于欧商业转型的“代价支点”。 航道独具的“天然冷链”特征(0-15℃恒温飞行)使其成为高附加值产物的“品质保险箱”，紧密仪器、新能源电池等“温度敏感型”货色运输成本将明明升高，助力中国制作从“成本合作”转向“品行领跑”。 18天的极速直达带来的“时效革命”，则让圣诞工艺品、快时兴单品等“季节敏感型”商品精准卡位欧洲消耗节点，鞭策外贸企业从“批量出产”向“柔性定制”跃迁，“中国缔造”在高端赛道上跑出“加速度”。 重塑对于欧商业地区格局 北极“冰上丝路”将重塑中国对欧商业的空间构造，既为内地口岸发展提供新机遇，也为内陆地域开铺开辟新路径。 内地港口将迎来能级提升的主要契机。宁波舟山港借首航之势贯通四年夜洋航线，上海、青岛等关节港未来将经过“冰上+传统”双通道叠加，减速晋升对欧航运节点能级，片面巩固以及晋升中欧经贸干系。 内陆地区将突破凋谢瓶颈。义乌等内贸重镇有望解脱“海运绕道、班列拥挤”之困，通过“冰上丝路+中欧班列”铁水联运，构建起“海陆空”平面化对欧通道，明显提拔对于欧商业矫捷性。一北一南，海陆联动，中国对外凋谢格式因“路”而阔，因“冰”更活。 驱动绿色转型与技巧翻新 北极航道建立与中国绿色转型以及立异驱动战略高度符合，将成为晋升中国寰球代价链韧性的重要气力。 航道的低碳航行优势(单程减排50%)精准符合欧盟碳关税壁垒，让中国新动力装备、低碳产物以“绿色通行证”直抵欧洲市场，供给链环保溢价鲜明晋升，推动对于欧商业从“老本合作”转向“价值引领”。 冰区船舶研发将迎来技能翻新浪潮。从极地导航系统到抗冰复合质料，中国船舶工业无望借此突破“洽商”关键，高端装备国产化率将大幅跃升。一条航路，既为寰球价值链注入“绿色动能”，更以创新链铸造“中国韧性”。 助推构建新发展格式 在推进国内国内双循环方面，北极航道的保守也具备非凡是意思。 在稳固海内大轮回方面，航道为“新三样”等高附加值产品开辟18天中转欧洲的“黄金通道”，提升中国制作的时效合作力。在疏通外循环方面，依托中俄“冰上丝绸之路”合作，有助于构建“资源+市场+技巧”三元系统，打造完整的亚欧贸易网络，有效躲避东方国家“长臂统领”。 当某些国家试图用规则“脱钩”时，北极航线以规定“联合”；内地缘博弈“断链”时，它以通道“补链”，为国内国际双轮回注入更多稳定性以及断定性。 (作者：金瑞庭 国家倒退改革委对于外经济钻研所室主任、钻研员) 【编辑:于晓】
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中新网南宁10月1日电(温易松 罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)10月1日发布的信息显示，今年前三季度，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物突破109万标箱，同比增长70.3%，发展势头强劲。图为一趟趟编好的西部陆海新通道集装箱班列，停靠在钦州港东站股道整装待发。陈磊 摄 “今年是班列自开行以来发货量增速最快的一年，仅耗时247天便突破100万标箱，当初突破第一个百万标箱花费了4年多时间。按照当前的发展势头，今年有望突破130万标箱，总运量将突破500万标箱。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚表示。 8年以来，为满足新通道班列运输需求，铁路部门推动新通道班列从最初“渝桂新”班列1条线，到如今常态化开行北部湾港-重庆、北部湾港-四川、北部湾港-云南、北部湾港-贵州、北部湾港-桂东/桂北等26条图定运行线路，实现与中欧班列的无缝衔接。其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达15条，形成以北部湾港为主要进出海节点、以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效的运输网络。 依托西部陆海新通道运输优势，南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物快速增长，甘肃的土豆、宁夏的枸杞、重庆的柠檬、广西的白糖，搭乘新通道班列，走出大山向大海。“粤港澳大湾区研发—广西制造—东盟组装”“柳州研发和零部件生产—印尼整车组装和市场销售”“海外原材料—广西精深加工”等跨区域跨境产业链供应链加快构建。截至2025年8月底，西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类，形成“物流带经贸、经贸促产业”的良性循环，为西部地区培育出高质量发展新增长极。 “今年以来，重庆、成都企业生产的新能源汽车通过西部陆海新通道密集出海，我们协调钦州铁路集装箱中心站做好箱区规划以及增加装卸机械，实现装卸能力由2列提升至4列，同时完成港口作业区站台设备改造，为国产汽车出口中东、东南亚等市场提供安全高效、便捷经济的运输服务。”赵坚说。 截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射中国18省75市163个站点，通达全球127个国家及地区的577个港口。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新社北京10月1日电 金沙萨消息：当地时间9月30日，刚果(金)最高军事法庭判定该国前总统约瑟夫·卡比拉因涉嫌与反政府武装勾结，犯下叛国等罪行，缺席判处其死刑。 综合美联社、英国《卫报》等媒体消息，法庭裁定，卡比拉此前与该国反政府武装“M23运动”勾结，该组织在今年1月发动对刚果(金)东部地区的袭击，并占领该地区主要城市。法庭还援引证人的证词表示，卡比拉此前经常通过电话与反政府武装领导人沟通如何推翻现任总统齐塞克迪领导的政府。 刚果(金)最高军事法庭裁定，卡比拉犯有叛国、组织叛乱等多项罪行，并判处其死刑。 据法新社报道，自今年5月最后一次在刚果(金)公开露面以来，卡比拉一直下落不明。自7月以来，他一直缺席刚果(金)最高军事法庭的审判。--> 卡比拉所创立的争取重建与民主人民党回应称，该判决缺乏合法性，是一次不公正的政治操弄。 卡比拉2001年至2019年任刚果(金)总统。今年以来，刚果(金)东部地区紧张局势升级，反政府武装“M23运动”在北基伍省、南基伍省等地不断发起攻击，造成大量平民伤亡和流离失所。(完) 【编辑:魏晨曦】