📅 发布时间：2025-09-26 11:04 • 📂 来源：橡果国际购物 • 👁️ 浏览：9889次
法治在线丨专心驾驶如“玩命” 假期出行莫幸运 中秋国庆假期马上就要到了，正在这个长达8天的假期里，良多敌人会选择自驾出行，这个时候无论是高速公路、国省道，照旧热闹商圈、热门景点，都会迎来出行岑岭。立即，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精力。北京市蛮横以及游览局精心梳理乡村落红色影象，勾通起那些承载着...。在年夜流量的状况下，驾驶人如果埋头驾驶，对于自己以及他人都存在很大隐患。末了，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜先生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大学生就业工作摆正在优先地位。 从今年春招到寒假，再到刚末真个新学期，教导部出台多项办法，相继面向卒业生停止“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提拔“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实...。 假期出行车流量年夜 驾车上路切勿分心驾驶--> 近日，记者跟随浙江温州高速交警在沈海高速温瑞段巡逻时看到，一般驾驶人在开车的时间运用手机。如果，“催收乱象”难止 头部耗费金融企业遭质疑 ——三问马上消费公司贷后催收 近日，IPO辅导已逾4年半的顿时生产金融股份有限公司(简称“马上消费”)通告显示，曾经被曝光“催收乱象”的企业仍然出面前目今现今协作催收机构名单上，而且该企业仍是马上消耗第二年夜股东的全资子公司，这种关联交易引发外界质疑，被戏称为“左手放贷，右手催收”的“产业闭环”。 “催收乱象”已成生产金融行业痼疾，有关部门年夜力整治，但屡禁不停。...。这辆小车永劫候占用着快车道行驶，但车速并不快，交警上前检察，发明驾驶人左手一直拿动手机搭在方向盘上，还不时滑动屏幕。随后，高速交警在前方收费站将车辆拦停，驾驶人表示，自己开车的时间有信息要检查，以是不断拿动手机在操纵。交警对于驾驶人驾车时有其余妨碍平安驾驶的行动，作出驾驶证记三分、罚款五十元的惩罚。 温州市公安局交通操持支队高速六大队民警 纪庆来：节假日，高速公路会迎来出行年夜流量，路况复杂变化大，驾驶人如果在驾驶车辆时运用手机就会造成分心驾驶，会致使驾驶人反应速率降低，反合时间缩短。 这名货车驾驶人在开车的过程中，以手持体例拿动手机，边开车边讲电话，此时路面正鄙人雨。面临交警的询问，驾驶人说本身因为对于路况没有熟悉，在打电话问路，而且他还认为自己虽然拿动手机，然而手照样靠在了方向盘上，不会出甚么问题。 高速交警对于驾驶人的这一想法进行了指摘教导，并对于驾驶人驾驶车辆时有其他障碍安全驾驶的举动作来由分。 温州市公安局交通管理支队高速六年夜队民警 纪庆来：节沐日时期，高速公路车流量年夜，分心驾驶极易形成事故产生，危险就产生在一霎时 抬头看手机 捡眼镜 “小动作”藏年夜隐患 以时速60公里计算，驾驶人抬头看手机3秒钟，车辆就开出了50米，而这50米相当于在盲开，一旦在这个过程中遇有突发景象，驾驶人常常来不及从事，导致事变爆发。不仅是看手机，任何分心的驾驶行动，都有能够将自身或者其余交通参与者置于危险当中。 9月8日下昼，在浙江余姚三七市镇，周某驾驶车辆行驶至一个路口时，发明前方路口是红灯，便拿起了手机。 余姚市公安局三七市派出所副指导员 黄永杰：驾驶人间接拿起手机，在用手机。当时路口红灯，前方有车辆停着。因为后车驾驶人开车正在看手机，分心驾驶招致车辆追尾。 正在这发难变中，周某不只要承当全部义务，还因开车时使用手机，被处以罚款200元、驾驶证记3分。 克日，陈某驾驶小车，沿湖北襄阳襄城区胜利街高架行驶，途中，操纵台上的眼镜突然掉落，他连忙抬头去捡，就正在这短短的多少秒钟内，车辆标的目的失控，向左偏偏离。 剧烈的撞击须臾孕育发生，三车车成分比方水平受损，高架路线断绝墙也被撞坏，车外部分搭客仍因此受伤。 襄阳市公安局交警支队襄城年夜队民警 邓羽：陈某由于操纵不当以及逆向行驶两项违法行为，咱们分手对于他举行了罚款200元，驾驶证扣3分，陈某负全数责任。 民警指出，像“捡眼镜”“特长机”“调空调”这种分心驾驶的“小行动”，看似花费时间短，实则暗藏巨大隐患。正在分心的霎时，驾驶人对路面状况的判断才能、车辆的操控能力都会年夜幅下降，不仅威胁自身平安，更可能引发连锁事故。 襄阳市公安局交警支队襄城年夜队平易近警 邓羽：为了自己以及他人的生命安全，请牢记开车时要集中细快乐，提早把零星物品放在牢固位置，避免行车时物品失落落分心。若物品失落落没有要急于捡拾，应到安全地区，泊车后再处置。 分心驾驶迫害年夜 发作事变多少率翻倍 分心这种行为在生涯中实在极端常见，好比边看电视边吃货色，边听歌边洗碗，为何一到开车，分心就会产生致命的劫持呢？ 专心驾驶的危害究竟有多年夜？正常状况下，车辆以60公里/小时的速度行驶，一旦遇到前方紧急情形需要刹车时，刹车的距离至少是20米，如果边开车边看手机，一旦碰到紧要状况，刹车距离会更年夜，结果不堪计划。 以开车时看一眼手机需要3秒计算，倘使车子以60公里/小时的速率行驶，3秒钟就开出了50米，而这50米相称于在盲开，是非常危险的行为。 另据统计，看手机时发生事件的几率是普通状态下的23倍，打手机时发生事件的几率是普通状态下的2.8倍。 适度依靠“协助驾驶” 来没有迭刹停酿事件 如今，没有少车辆配备了智能辅佐驾驶功能，然而，有的驾驶人误以为，开着一辆装备智能帮助驾驶系统的车辆上路，就可以边开车边干别的事件，因适度依赖“辅助驾驶”，正在开车过程中“年夜撒把”，结果酿成事故。 近日，在许广高速湖南岳阳段，刘某驾驶小车在中间车道下行驶，随后，车辆行驶偏向向右偏偏移，并超出右边车道，正在丝毫不加速的情况下径直冲过急迫停车带，撞上了端头处的防撞沙桶。现场临时尘土飞扬，小车连续前冲了50多米后才停下，所幸车上两名司乘人员均系好了平安带，不受伤。 本来，小车驾驶人刘某当天驾车从长沙返回岳阳途中，全程开启了车辆智能帮助驾驶性能。行驶至事发路段时，车辆突然偏离偏偏向，间接往紧急停车带方向驶了过去。等刘某告急接收踩刹车时，已经经来不迭刹停，酿成事件。交警认定，刘某因操纵不当，负事变全部责任。 9月8日中午时分，一辆黑色小车以每一小时120千米的速率正在济广高速上行驶，这时，其右前方的年夜货车向左变道，彩色小车竟丝毫不减速避让，直接挤进货车与护栏间隙，发生碰撞。幸亏事故未造成职员伤亡。 驾驶人：我在高速公路上一般行驶，这旁边有一个年夜货车变道。我当时用的是智驾，我认为智驾很平安，以是我就不有意踩刹车。 “智能帮助驾驶” 不即是“自动驾驶” 交警提示，“智能帮助驾驶”不即是“主动驾驶”，现今能正在市面上销售的一些乘用车所搭载的L2级智能辅助驾驶功能，只是副手驾驶员驾驶、升高驾驶负担，并没有能接替车主的双手，驾驶人依然是车辆的第一责任人。 依据《汽车驾驶主动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别：L0为应急帮助，L1为部分驾驶辅佐，L2为组合驾驶帮助，L3为有前提主动驾驶，L4的名称是高度主动驾驶，L5才是齐全自动驾驶。平常，生产者能够兴许采办到的车辆所配备的，均属于L2及如下的帮助驾驶功能。 公安部交通管理局公路交通秩序管理指导处干部 王泽旭：现正在市场上销售的汽车所搭载的帮手驾驶琐屑并没有拥有自动驾驶功能，车辆最终还是须要人来操控。假如汽车驾驶人在车辆行驶进程中脱手脱眼，将会有很大的多少率发生交通事故，这是对于自己以及他人生命的没有负义务。 也便是说，现在市场上销售的汽车所搭载的“智能驾驶”功能，对驾驶人来说承当的是“助手”性能，只是分管了开车压力，无奈像人同样，应答所有宏年夜多变的交通场景。驾驶人在开车的时候使用了“智能驾驶”，假如留神力分散或者关注与驾驶不相干的活动，一旦爆发变乱，他年夜略会面临民事抵偿、行政处分及刑事追责三重法律危险。 中国政法年夜学传授 郑飞：如果形成为了重大的交通平安变乱，形成为了相应的人员重伤、去世亡，或者人民产业的严峻丧失，就构成了交通肇事罪。别的另有年夜概触犯危险驾驶罪。因为这种情况之下，他明知专心驾驶，有可能造成公共平安隐患，以是他如果出现了交通事故的话，那么有能够触犯危急驾驶罪。 倡导瓜代通畅 提高通畅服从避免事故 岂但在路口通行时要让行，在道路上行驶，当两条车道归并成一条车道的时候，顺次交替通畅的关键，同样是让行。《中华群众共以及国路程交通平安法》理解规定，当遇到车道增加时以及无交通信号控制时两种情况，灵活车应顺次瓜代通畅。早在2017年，上海就开端倡导交替通畅，并在高架路线上设置特地的电子警察，同时通过年夜量的现场法律以及频仍的普法教导，让这条律例深入民气。 警方表现，当前上海次要通过现场法律、电子警察以及担负市民举报三种方法，对于不交替通前停止查处，并向记者公布了几个不交替通畅的典型案例。 上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬：这辆车在并道的时刻，应当是紧贴着这辆沪牌的车辆进入车道，但是它熟手进过程中，骑轧了斑马线，争先进入了车道。 在这一块儿案例中，黄色小车同样不遵守交替通畅的原则，交叉到了一辆出租车火线，领先进入了门路。 上海市公安局交管总队勤务支队 罗文彬：这辆车正在违法的历程中，每一每一会踩油门加速，实在是比力危险的，很容易发生追尾或者许变道碰擦事变。 这段视频来自一位群众举报。行车记录仪显现，过后车辆正正在依次通行，左侧车辆硬是挤到了视频车的前方，导致视频车齐全停止，多少乎发生事变。本该轮到汇入车道的车辆被逼停，也间接降低了通行效力。 那末，是不是因为在关闭的高架路线，而且平日有提醒，驾驶人才会主动交替通行呢？记者带着疑难又找到了一处高空路途。这里是浦东世纪小道杨高南路交会处，交通流量较年夜，这里不任何关于车道增加合并的提醒，在记者随机记录上去的画面中能够看到，所有的车辆都主动采用了瓜代通行的方法通过这一起段。 同样是高空路线，这段视频拍摄于长宁区华阳路和长宁路的交叉口，高峰时日，虽然车多疾驶，然而年夜家正在瓜代通畅，现场井然有序。 警方提醒辽阔驾驶人，国庆假期出行增加，在进入车道增加的路段，必须提前加速，保持安全车距，特别是正在高速公路上切勿随便变道、加塞、争道抢行。 驾车经过路口要让行 怎么让？ 让行，没有仅能提高通畅效力，还能防止事故，那末不同情形下，具体应当怎么让呢？ 公安部交通办理局公路交通秩序管理指导处干部 王泽旭：咱们在通过路口，特地是既不交通讯号灯控制，也不交通警察批示的路口时，要遵循转弯让直行，右转让左转，让右方来车后行的原则，在敏捷仔细不雅察各个方向车辆通行状态后再经过进程。 在驾车通过没有交通信号灯控制、没有交通标记、标线管制的穿插路口时，两车垂直直行，恪守右边后行原则，前进偏偏向的右边车辆具备优先路权，需要让右边车辆优后行驶。 如果两辆车在交织路口，统一起子，相对方向行驶，同时放行的状况下，右转弯车辆要让对面左转弯车辆先行。 在城市路线中，有些路口是配置有让行标记的，如果在开车时看到这些让行标记，即使车辆是直行形态进入交叉路口，也要让行其余路口并入或者转弯的车辆。 这个倒三角形中间加“让”字，色彩为白色的，是加速让行标志。次要配置在有加速线的交叉路口，通告车辆驾驶人必须慢行或者停车，不雅察干道行车情况，在确保干道车辆优先的条件下，认为安全时方可续行。 男子聚餐后酒驾出意外 家属起诉同饮者 假日时期，良多人会挑选与亲朋好友相聚，正在把酒言欢的同时，请服膺并遵照“开车不喝酒、喝酒不开车”，当有人执意醉酒驾驶时，亲友好友应主动劝阻酒后驾车行为，这不仅是情意的表现，更是需要履行的任务。 2023年4月17日凌晨4时，湖南湘潭一位男子驾驶小车，在路程上与断绝带发生凶猛碰撞。事故导致车辆重年夜受损，车辆驾驶人陈某受伤严重，被告急送医救济。 湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜：咱们达到现场的时候发现了一辆小车，车损相当重年夜，驾驶员当时已被紧急送往湘潭市病院进行抢救。 交警调取事发事先的大众场合视频查看发现，陈某所驾驶的车辆在无外界干扰情况下高速行驶，于一处右转弯道未实时转向，径直撞向中央断绝花坛。凶猛碰撞招致车辆旋转360度，陈某头部重年夜受创，颅脑损伤。 湘潭市公安局交通警察支队岳塘年夜队副年夜队长 王孜：现场勘查完以后，我们迅速赶到医院，对伤者停止了血样的收集。伤者伤得比拟缓以及，始终处于一个昏迷状况。起初通过对于驾驶员的血样进行酒精的检测阐明，发明这个驾驶员的血样酒精结果到达了每一百毫升血液酒精含量150毫克。醉驾的规范是每一百毫升血液酒精含量80毫克，相称于醉酒规范的接近两倍，属于严厉醉酒举动。 原来，在变乱发作的前一天，驾驶人陈某的同学赵某在株洲构造聚餐，陈某从湘潭驾车前来参加。当晚除了用餐饮酒外，众人又转往KTV二次饮酒，然则因为并不相熟，以是并无停止劝酒等行动。凌晨散场后，组织者赵某将陈某及客户张某等带回宾馆。此后，张某与陈某外出吃米粉，到了凌晨3点多，陈某执意要酒后驾车返回湘潭，张某拦阻未果，便用微信的方式告知构造者赵某，而此时赵某处于就寝状态并未看到音讯。终极陈某在驾车途中产生事变，历经17天救济，照旧不幸离世。其怙恃认为，共同饮酒人员不尽到拦阻陈某酒后驾车来到的义务，因此，陈某怙恃对囊括聚餐构造者、同席饮酒者在内的十余名当事人向人民法院提起民事诉讼。 饭局构造者和最初偕行人 分别被判赔 法院经审理认定，驾驶人陈某作为齐全平易近事行动能力人，明知酒后驾车的风险性却仍旧实施该行为，应答自身灭亡承担次要义务。但是酒局的构造者赵某，和末了偕行者张某也需要承当相应的义务。 法院以为，虽然本案中共同饮酒人员有10多人，然而其余职员在酒局散场先后离开。陈某最后的伴随职员是张某，其别职员并不是酒局构造者，也非最后伴随职员，他们无从晓患上陈某会在酒后数小时以后半夜驾车离开株洲，以是他们不必对于陈某的去世亡承担义务。 湘潭市岳麓区群众法院书院路群众法庭 李湘蓉：陈某作为一个完全平易近事行动手段人，应当知晓酒后驾车年夜概发生的迫害，但其听凭结果的发生，将自己处于一个风险的地步，在半夜酒后驾车离开株洲，回到湘潭，以致事变的产生，故陈某应当对于变乱的发生承担主要责任。 同时，酒局组织者赵某及最后陪伴陈某的张某，因未尽到响应的劝阻、照顾等安全保障任务，对陈某的灭亡负有一定差错，应承当相应责任。最终，法院裁决赵某、张某各承当10%的抵偿责任，分别向陈某家眷补偿各项丧失111240.3元。 湘潭市岳麓区群众法院学堂路群众法庭 李湘蓉：赵某作为酒局构造者，负有提醒饮酒职员酒后不患上驾车的任务，但其不停止响应提醒，以致陈某在半夜酒后驾车分开株洲，在路途中产生事故，所以赵某作为组织者理当负担响应的责任。 聚餐饮酒出意外 责任由谁担？ 聚餐饮酒后爆发意外，同饮者以及饭局组织者，是否答允当义务？以及承当怎么的责任？来看下法律专家的说法。 中国政法大学教授 郑飞：责任的考量因素次如果看行为人之间，他们的举动与侵害结果之间因果干系。通常情况下，当事人要承当次要的义务，因为每一一个成年人都对于本身的举动有一个主观的意识，如果不能控制自己的行动致使醉酒，他要负主要的义务。 专家示意，酒局的构造者对于参加者而言，是具备主观的细致义务的。 中国政法大学传授 郑飞：对于于酒局的构造者，他要承当相应的责任。如果醉酒的话，他要有主不雅的仔细义务，比如实时送医、联系家属、安放好等责任。 在把酒言欢的进程中，其余错误如果同处于醉酒形态，这个时刻如果有人发买卖外，他们是不是就没有必负担责任呢？ 中国政法年夜学教授 郑飞：这种要看特殊的情况，具体分两种情况，一种情况便是共饮人自己醉酒以前，他如果对于于醉酒者强行劝酒，导致当事人醉酒了，发生了响应的伤害结果，这个时刻共饮人也要承当响应的责任。然而如果他以前不停止强行劝酒等，后续如果喝酒者发生响应的事故，他是不承当响应责任的，因为这个时刻他本人也醉酒了。 专家示意，亲朋密友聚餐喝酒本来是高兴的工作，每一个人都有义务相互呼应。构造者要尽到平安保障的义务，同行者要采取无效办法制止风险行动。平安驾驶不仅是对自己负责，更是对家人以及社会负责。 (总台央视记者 李珺 王雨桐 愈翔 于晨 曹筱征) 【编纂:胡寒笑】
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中新网天津10月1日电 题：从天津小院走向全球舞台 奏响中国制造强劲乐曲 作者 薛淳月 在天津市宝坻区津宝乐器的生产车间里，机器低鸣，铜光闪烁。一支支经过精密加工和人工调试的铜管乐器正被打包装箱。不久后，它们将出现在地球另一端某个学校乐团的排练厅，或某个专业乐手的演奏会上。 这家从1984年起步于社办工厂的企业，如今已是国家文化产业出口重点企业、中国乐器协会副理事长单位，主导编制了长号、爵士鼓等16项国家轻工业行业乐器产品质量标准。从承接五金配件蜕变为服务国家制造强国与文化强国战略的现代化企业，津宝乐器年产打击乐器28万套、管乐器20万支，生产的乐器出口至全球60多个国家和地区，在世界各处吹奏起中国制造的音符。图为津宝乐器有限公司的生产车间。受访者供图 智造升级“奏响”国际入场券 “2003年的时候，我们主要为美国沃尔玛公司贴牌生产，沃尔玛售卖的乐器里80%都是津宝生产。现在我们的乐器产品出口以美洲和欧洲为主，进入了美、日、德等地的高端乐器市场。”津宝乐器有限公司副总经理刘珈旭表示。 这一转变的背后是持续的创新投入。乐器属于轻工业，相对于轻工业内的其他行业，乐器行业的规模较小。刘珈旭说：“没有专门为乐器生产模具的厂家，许多加工机器也难以达到我们需要的精度，我们就自己建立了模具车间，买来设备自己改。” 近年来，津宝乐器每年投入约1500万元用于技术改造，通过购置工业机器人、高端数控机床等举措打造自动化、智能化生产车间。“最多时工厂里有2700多位工人，当时年产值为2亿元人民币。现在通过‘机器换人’，我们只有1400多位工人，但在全负荷状态下年产值能达到5亿元，产值提升了150%。”刘珈旭向中新社介绍。 截至2024年，津宝乐器拥有有效专利200余项。“津宝乐器的专利大多是为了演奏者服务的。”刘珈旭表示，“铜管乐器里的大号足有着20斤重，长时间抱着吹奏对联合军乐团的演奏者来讲也很困难，使用外置的支架也不美观。我们就通过焊接的方式对其进行改造，让支架与演奏者裤子上的黄线融为一体，既美观又实用。” 一张照片与“中国速度” 津宝乐器的成立与国家庆典相关，其成长也与时代紧密相连。从庆祝中华人民共和国成立35周年阅兵式开始，到新中国成立50周年、60周年、70周年大会，再到纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会，津宝乐器承担了多次国家级大型活动的乐器保障任务。 最严峻的考验在2019年。庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式在即，解放军联合军乐团急需一种国内从未见过的“次中音礼号”，给到津宝乐器手中的参考仅有一张该乐器的正面照片。“就给一张照片，一个半月要交付120支乐器，当时我们的压力真的巨大。”回忆起这段经历，刘珈旭感慨，“我们就凭着这张照片日夜攻关，反复让联合军乐团试吹、提意见，再修改。”最终，120支次中音礼号如期交付，在长安街上奏响了庄严的国歌。 乐器“航母”带动产业生态 过硬的质量让津宝乐器敲开了世界市场的大门。如今，津宝乐器不仅是德国知名琴行托曼的供应商，美国的专业品牌巴哈的部分乐器也由其制造，日本雅马哈旗下80%的爵士鼓同样产自津宝的车间。美国交响乐团打击乐的演奏者们可能从未想过，他们手下质量过硬的爵士鼓是完完全全的中国制造。刘珈旭自豪地表示：“目前，津宝乐器生产的爵士鼓在上游产业配套已基本实现全部国内企业供应。” 但津宝的“出海”远不止于贴牌代工。企业主办的“津宝音乐嘉年华”自2015年已连续举办九届，今年来自泰国、马来西亚、中国香港及内地的30支队伍共1200余人在2025津宝第九届音乐嘉年华上同台竞技。得益于毗邻京冀的地理位置，该活动也带动了区域旅游，拉动了天津宝坻区当地的住宿、餐饮和旅游消费。刘珈旭说：“很多音乐老师和家长会带着学生一起来，既参加活动，也顺道游览天津。” 一个龙头企业的成长，带动了一片区域的产业跃升。据刘珈旭介绍，津宝乐器的工人大多来自周边地区，“制造乐器”不仅成为宝坻的一张闪光的新名片，更切实带动周边居民就业。这艘稳步前行的“乐器航母”，正稳步驶向全球化竞争的更深处，开拓着属于中国制造的航道。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新网9月25日电 据教育部网站消息，近日，教育部、市场监管总局联合印发《学校食堂大宗食材采购验收管理工作指引》(以下简称《指引》)，旨在进一步规范全国各级各类学校食堂大宗食材采购验收管理工作，深化全国中小学校园食品安全和膳食经费管理突出问题专项整治，进一步健全校园食品安全制度体系，切实提升校园食品安全保障水平。--> 《指引》强调，学校应在听取学校膳食委员会、中小学校园膳食监督家长委员会或家长委员会、教职工代表大会意见的基础上，按照“三重一大”要求，采购依法取得相应资质的供应商生产经营的大宗食材。学校食堂大宗食材供应商须具备合法经营资质，产品质量符合相关国家标准，具备相应供应能力，近3年内未发生食品安全事故或查实食品安全事件，未列入严重违法失信名单。 《指引》要求，学校大宗食材采购应严格执行进货查验制度，确保食材来源可溯、质量安全。采购食品及原料应遵循安全、健康、符合营养需求的原则，禁止采购、使用不合格食材。在验收管理方面，要求学校建立“双人或多人联检”查验制度，集体验收，公开透明。对于验收不合格或禁止采购的食材，应当场退回或销毁，并如实记录。鼓励有条件的地方建立大宗食材采购数字化平台，推进电子化票证管理。 《指引》对学校食堂大宗食材入库及贮存管理、档案记录管理、从业人员培训等关键环节管理进行规定，明确要求对入库查验验收合格的大宗食材应及时入库，登记相关信息，贮存管理符合《餐饮服务食品安全操作规范》，场地通风防潮，设置有效病媒生物防制设备，与有毒、有害等其他污染源保持规定的距离。建立大宗食材管理档案，如实记录全过程信息，专人保管。加强对从业人员专业知识培训，确保食品安全责任落实到位。 《指引》明确了教育部门、市场监管部门对学校大宗食材采购验收的管理职责。要求学校落实校园食品安全校长负责制，将食品安全工作列入学校重要议事内容，每学期至少在食堂召开一次现场办公会，中小学和幼儿园严格执行学校负责人陪餐制，坚持学校食堂公益性和非营利性原则，完善大宗食材信息公开制度。 【编辑:刘阳禾】