探访景德镇“鸡排哥”摊位：忙中有序不忘推介外地文旅

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎不停。一直，科技未来时｜算力“入地” 太空计算怎样算？　　卫星拍摄的高清图像、卫星遥感数据，这些“天数”都能够“天算”，即间接在太空计算剖析，仅回传结果……间隔地球外面多少百千米的轨道上，无声的太空计算寂静举行。据悉，以后国际外企业、科研机构正加快“太空计算”布局。　　平常，卫星需先将数据传回高空，再由空中数据处理中心对于其举行剖析。太空计算有甚么不同样？　　“太空盘算是指将算计资源安排正在空间平台上，通过卫星等太...。　　拖着行李箱的搭客们熟练经过安检，快步走向站台。偶然，央视音讯客户端消息(新闻联播)：习近平总书记率中央代表团出席新疆维吾尔自治区建立70周年庆贺活动，新疆各族后代倍感暖以及，备受鼓励。年夜家表示，要感党恩、听党话、跟党走，在中国式当代化过程当中更好建设美丽新疆。　　习近平总布告访问新疆各族各界代表，代表党核心向新疆各族后代致以诚挚问候和衷心祝福。　　在听取新疆维吾尔自治区党委以及政府事情报告时，习近平总布告强调，新疆要完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，凝...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何女士低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的牢固路线。为了，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理乡村落红色影象，串连起那些承载着...。　　广深港高铁开通7年来，彻底重塑了喷鼻港与腹地的职员来往模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息没有断滚动。从奔“粤”到奔“天下”，这否则而屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车达到喷鼻港西九龙站，旅客在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生存”成常态 客流负气持续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次乡村落买一些带回来。”正在喷鼻港新蒲岗处置法律工作的彭女士正和朋侪郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经经是很多港人的日常。她每月最少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，咱们每一月都会来当地一两次，偶然周末专门来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习气带些当地特产回去作手信，这曾经经成为旅行的一部分。”香港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　彭女士和郑密斯的友情因高铁而更为紧密。“咱们经常一同坐高铁来腹地当地，虽然总被误感觉是母女，但咱们实际上是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩充了她们的流动规模，也丰富了彼此的交换体验。　　对于广深港高铁的高效便利，常往复粤港两地的旅客感觉尤为深入。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐年夜巴，没有堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最重要的一次，我被堵了13个小时。现在必定首选高铁，便当多了，早上起程，两个小时便可以到清远。”　　现正在，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为约莫。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能通晓粤港澳年夜湾区一切乡村落。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入实际，“双城生活”亦从愿景变成寻常。喷鼻港游客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　效劳降级匆匆领悟 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局团体无限公司得悉，截至2025年9月25日，广深港高铁往年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的要素活动，活泼解释着年夜湾区交融成长的强劲活气。　　不仅如此，本年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且悉数集中在周末及节沐日。这一特征清晰注解，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与短途观光，已经成为客流增长的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，旅客正在期待。中新网 刘越 摄　　今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增进16.7%，双向牢固特点尤其明显。喷鼻港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占沿海赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲构成客流三年夜主力，为大湾区“一小时生活圈”的深入拓展提供了坚实支撑。　　在铁路零碎任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变化。“比年来，得多香港住民习性早上坐高铁来深圳用餐购物，下昼再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　边境旅客与喷鼻港旅客双向流动频繁、跨境花费同样平常化，成为两地融合不断深入的有力证实。袁晓明调查到，港人北上购物已经从购买特产转向日常用品，“因为当地日用品种类丰富，价值更具劣势。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)新闻，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的逐日最少83对增至逐日高出100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要都会及多个国度重点都会。高铁通车七载，载客量稳步回升，本年1—8月搭客量达2000万人次，同比增进近两成。个中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超越320万人次，反应出高铁日益成为跨境出行的支流挑选。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量继续翻新高，反应两地深入融会带来的发达生长，愈来愈多跨境旅客选择以高铁这种高效便利的方式出行。”　　北上半径不断延长 高铁拓展生存新空间　　出行形式的便利，没有但让“港人北上”更轻松，更悄悄扩年夜了旅客的出行半径。　　何密斯留意到，高铁开明后，身旁冤家的脚印再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。曩昔朋友们团聚聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览回来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山川，郑密斯则对于重庆弥漫等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾旅游北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多抉择飞机出行，现在高铁中转，省心患上多：“高铁举措步伐完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更难受。”　　“往年喷鼻港旅游团来腹地本地游览的数目明显增加，越来越多喷鼻港搭客抉择正在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等游览城市。”袁晓明也调查到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习气正正在变动：“以前很多人喜好去喷鼻港购物，现在反过去了，香港同胞更愿意来内地消费。沿海产品丰厚、代价更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“满载而归”的搭客正正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背地，离不开交通收集的延续拓展与跨境效劳的精准进级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，搭客平均通关时间降低。　　“旅客在统一栋修建内就能同步实现边疆入境检验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节流少量光阴。”喷鼻港西九龙站，准备接纳收支境查验的游客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民动作相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票办事的履行，有效符合了商务、旅游、探亲等多元化出行需要，为旅客节俭了购票工夫与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还安顿“三语四通”“迎春花”效劳队员提供疏导扶助，让分比方年龄段、分比方需要的搭客都能轻松购票。别的，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。　　列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向故国广袤疆域的各处坐标。这条飞奔的钢铁巨龙，正推动喷鼻港与边疆的交融从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机不雅光的脚步、提着特产返程的笑容，配合书写着粤港澳大湾区融合成长、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

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