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适应性强，新华网北京9月29日电 国务院关于点窜《中华国民共以及国国际海运条例》的决定 国务院决议对于《中华国平易近共以及国国内海运条例》作以下修正： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相关的帮助性经营活动，包括国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运买卖平台服务等营业。” 二、增加一条，作为第二十二条：“国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部分报送经营者称号、注册地、分割方式、平台效劳协议、航运交易规矩等信息，具体办法由国务院交通运输主管部分制定。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国内航运买卖平台运营者未遵照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门年夜约其授权的处所人民政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节缓和的，责令禁止睁开相干业务。” 四、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华国民共以及国缔结年夜略共同参加国内海运相干条约、协定的国家或地区，违反条约、协议的规定，使中华群众共以及国依据该公约、协定享有的好处丢失或者者受损，或者者障碍公约、协定指标实现的，中华群众共和国政府有权请求无关国度或者者地域当局停止上述举动，采用适当的补救步伐，并可以根据无关公约、协定停止大概停止履行相干任务。 “任何国家或者许地域对于中华人民共和国国际海上运输及其帮忙性营业的经营者、船舶或者者海员接纳也许协助、支持采取鄙视性的克制、限制或者者其余相似办法的，除了有关条约、协定能够供应充分有效的施舍外，中华人民共以及国政府根据实际情况采纳必要的反制步伐，包括但不限于向靠泊中国口岸的该国家大概地区的船舶收取特别用度，遏止或者限制该国家估计地区的船舶进出中国口岸，遏止或者许限度该国家或者地区的构造以及个人获患上中国国内海上运输相关数据、信息以及运营收支中国口岸的国内海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部门”批改为“交通运输主管部门”。 本抉择自觉布之日起实施。 《中华群众共以及国国内海运条例》按照本决定作响应修改并对于条文序号作响应调剂，重新公布。中华群众共和国国际海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号公布 依据2013年7月18日《国务院对于于废止和修正局部行政律例的决定》第一次修订 根据2016年2月6日《国务院关于修改全体行政法规的抉择》第二次订正 根据2019年3月2日《国务院对于于改变部分行政法例的决定》第三次修订 把柄2023年7月20日《国务院关于修改和废除了部分行政法例的决定》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院对于于修正〈中华国民共和国国内海运条例〉的决定》第五次修订) 第一章 总则 第一条 为了范例国内海上运输静止，保护公平竞争，保护国内海上运输市场次序，保障国内海上运输各方当事人的合法权利，制订本条例。 第二条 本条例实用于进出中华国民共以及国港口的国内海上运输经营流动以及与国内海上运输相干的帮助性运营举动。 前款所称与国内海上运输相关的帮忙性经营活动，包孕国内船舶代取代理、国内船舶管理、国内海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台效劳等营业。 第三条 处置国内海上运输运营活动以及与国内海上运输相关的辅助性经营活动，应当遵照诚恳信用的原则，依法经营，偏偏心合作。 第四条 国务院交通运输主管部分以及有关的处所群众政府交通运输主管部分依照本条例规定，对国际海上运输经营举动实行监督治理，并对与国内海上运输相干的辅助性经营活动施行无关的监督管理。 国务院交通运输主管部分和有关的地方国平易近政府交通运输主管部门理当对于国内海上运输及其辅助性业务的经营者和从业人员执行信用管理，并将相关信用记录纳入天下信用信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其帮助性营业的经营者 第五条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当具有以下条件： (一)获患上企业法人资格； (二)有与经营营业相顺应的船舶，个中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶符合国度规定的海上交通安全技术规范； (四)有提单、客票或者者多式联运单证； (五)有拥有国务院交通运输主管部分规定的从业资格的低档业务管理职员。 经营国内集装箱船、国内普通货船运输业务，应当取得企业法人资格，并有与经停业务相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送符合本条例第五条规定条件的相干质料。国务院交通运输主管部分应当自受理请求之日起30日内审核结束，作出容许大稍不予容许的决定。予以答应的，向恳求人颁布《国内船舶运输经营许可证》；不予答允的，应该书面报告申请人并告知来由。 国务院交通运输主管部分审核国内客船、国内散装液体危险品船运输业务乞求时，该当考虑国家对于于国内海上运输业发展的政策以及国内海上运输市场合作状况。 申请策动国内客船运输业务，并同时请求经营国内班轮运输营业的，还该当附送本条例第十一条划定的相关材料，由国务院交通运输主管部分一并考核、登记。 经营国际集装箱船、国际普通货船运输营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市人平易近当局交通运输主管部分立案，存案信息包罗企业名称、注册地、联系方式、船舶情况。 第七条 经营无船承运业务，应当自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分存案，存案信息包含企业名称、注册地、分割形式。 前款所称无船承运营业，是指无船承运营业经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者者其余运输单证，向托运人收取运费，经过国内船舶运输经营者实现国内海上货色运输，负担承运人义务的国际海上运输经营活动。 在中国境内策划无船承运业务，应当在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国内散装液体损害品船运输经营者，不患上将依法取患上的筹划资格供给应他人应用。 第九条 国内客船、国际散装液体伤害品船运输经营者遵照本条例的规则得到响应的运营资历后，不再具备本条例规则的前提的，国务院交通运输主管部分应当立刻吊销其经营资格。 第三章 国际海上运输及其辅助性营业经营活动 第十条 国内船舶运输策划者谋划收支中国口岸的国内班轮运输营业，应当依照本条例的规则获取国内班轮运输经营资格。 未获取国际班轮运输经营资历的，不患上从事国际班轮运输经营活动，不患上对外发表发表班期、经受订舱。 以共同派船、舱位互换、联结谋划等体例谋划国内班轮运输的，实用本条第一款的规矩。 第十一条 运营国际班轮运输营业，该当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送以下资料： (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照正本、主要出资人； (二)经营者的次要治理人员的姓名及其身份证实； (三)经营船舶资料； (四)拟动身的航路、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票或者很多式联运单证。 国务院交通运输主管部分该当自收到经营国内班轮运输业务申请之日起30日内考核完毕。请求质料真实、齐备的，予以注销，并报告申请人；请求材料不实在或者不完整绝对的，没有予注销，书面通知申请人并告知来由。 第十二条 得到国际班轮运输经营资格的国内船舶运输经营者，应当自取患上资历之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意，能够延期90日。过期未动身的，国际班轮运输经营资格自期满之日起丢失。 第十三条 新开、停开国际班轮运输航线，或者变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提前15日予以布告，并应当自行动发生之日起15日外向国务院交通运输主管部分存案。 第十四条 经营国内班轮运输营业的国内船舶运输运营者的运价以及无船承运营业经营者的运价，应当遵照规定格式向国务院交通运输主管部分立案。国务院交通运输主管部门应当指定特地机构受理运价存案。 备案的运价包括公布运价和协定运价。宣布运价，是指国际船舶运输运营者和无船承运营业经营者运价本上载明的运价；协议运价，是指国内船舶运输经营者与货主、无船承运业务运营者约定的运价。 发表运价自国务院交通运输主管部分受理备案之日起满30日生效；协定运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时失效。 国内船舶运输经营者和无船承运营业经营者应当执行失效的备案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国内船舶运输经营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、经营协定、运价协定等，该当自协议订立之日起15日内将和谈副本向国务院交通运输主管部门存案。 第十六条 国内客船、国内散装液体中伤品船运输筹划者有下列情景之一的，应当在景象发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部门备案： (一)停止经营； (二)淘汰运营船舶； (三)变更提单、客票或者多式联运单证； (四)在境外设立分支机构兴许子公司经营响应业务； (五)具备的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者削减经营船舶的，增添的经营船舶必需合乎国家规定的安全技能尺度，并应当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部门该当自收到存案资料之日起3日内出具备案证明文件。 其他中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列景象之一的，应当遵照本条第一款规定办理备案手续。 国际集装箱船运输经营者、国内通俗货船运输经营者和无船承运营业经营者停止经营的，该当自停止经营之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案。 第十七条 经营国内船舶运输营业、无船承运业务和国内船舶代理业务，在中国境内收取、代为收取运费和其余相干用度，该当向付款人出具中国税务机关一致印制的发票。 第十八条 筹划国内船舶运输营业和无船承运营业，不患上有以下行动： (一)以低于正常、合理水平的运价供给服务，妨碍公平合作； (二)在司帐账簿之外黑暗给予托运人背工，承揽货品； (三)滥用劣势地位，以比方视性价格或者其余制约性前提给交易对于方形成伤害； (四)其余侵害交易对方或者者国内海上运输市场秩序的行为。 第十九条 本国国内船舶运输经营者处置本章规定的无关国际船舶运输举止，应当遵守本条例有关规定。 外国国内船舶运输经营者不患上运营中国口岸之间的船舶运输营业，也不患上利用租用的中国籍船舶兴许舱位，或许以交换舱位等方式变相经营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国内船舶代理经营者接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的拜托，可以经营以下营业： (一)办理船舶收支口岸手续，联系部署引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代办承受订舱营业； (三)操持船舶、集装箱以及货色的报关手续； (四)承揽货物、构造货载，操持货色、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，打点有关海上游客运输营业； (七)其余相关营业。 国内船舶署理经营者应当按照国家无关规则代扣代缴其所署理的外国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理经营者担当船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的委托，可以经营以下营业： (一)船舶买卖、租赁以及其余船舶资产治理； (二)机务、海务以及安排培修； (三)船员招聘、锻炼以及装备； (四)保证船舶技术情况以及正常航行的其余效劳。 第二十二条 国际航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部门报送经营者名称、注册地、联系办法、平台服务协定、航运交易规则等信息，具体方法由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资经营国内海上运输及其辅助性营业的特地规定 第二十三条 外商在中国境内投资谋划国内海上运输业务以及与国际海上运输相干的副手性营业，合用本章规定；本章没有划定的，实用本条例其余有关规定。 第二十四条 外商能够依照有关法令、行政法规和国度其余无关规定，投资谋划国内船舶运输、国内船舶代理、国际船舶管理、国内海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场业务。 第二十五条 本国国内船舶运输经营者以及外国国内海运辅佐企业正在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置经营流动。 第五章 查询访问与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部门应利弊干系人的请求或者许自行决议，能够对于下列景遇执行查询拜访： (一)经营国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国口岸的班轮公会协议、运营协定、运价协定等，能够对于平正合作形成损伤的； (二)谋划国内班轮运输业务的国内船舶运输筹划者经过历程协议产生的各种联营体，其效劳涉及中国口岸某一航线的承运份额，持续1年超过该航线总运量的30%，并大概对于公平合作形成损害的； (三)有本条例第十八条规定的行为之一的； (四)可能侵害国内海运市场偏偏心合作的其余举动。 第二十七条 国务院交通运输主管部门实施考察，该当会同国务院市场看管管理部分(以下统称调查构造)独特进行。 第二十八条 考察构造实施考察，应当建立调查组。查问拜访构成员很多于3人。调查组可以根据需要，聘请无关专家参与事情。 观察组停止考察前，应该将不雅察目标、考察缘由、查询访问期限等事变通知被调查人。调查期限不得超过1年；需要时，经考察构造同意，能够缩短半年。 第二十九条 考察人员停止考察，可以向被考察人以及与其有营业来往的单元以及小我理解有关环境，并可查阅、复制无关单证、协定、条约文本、管帐账簿、营业函电、电子数据等无关材料。 不雅察职员停止考察，应当保守被调查人以及与其有业务来往的单位以及个人的商业秘密。 第三十条 被调查人应该接受查问访问，照实提供有关情况以及资料，不患上回绝考察或者者隐匿实在情况、谎报情况。 第三十一条 盘问拜访完结，调查构造应该作出不雅察论断，书面通知被调查人、厉害干系人。 对于平正竞争形成损伤的，调查构造可以采取责令修改无关协定、限制班轮航班数目、停止运价本或者者暂停受理运价备案、责令定期报送无关材料等克制性、限度性步伐。 第三十二条 调查构造在作出采取禁止性、限度性办法的抉择前，该当告知当事人有请求举办听证的权利；当事人请求听证的，该当举行听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未获患上《国际船舶运输经营许可证》，擅自筹划国际客船、国内散装液体危险品船运输营业的，由国务院交通运输主管部门年夜约其授权的中央人民政府交通运输主管部门责令障碍经营；有守法所患上的，充公违法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所患上或者违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 从事国内集装箱船、国际平庸货船运输营业没有与运营国内海上运输营业相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部分责令改正；情节严峻的，责令停业整理。 第三十四条 本国国内船舶运输经营者筹划中国口岸之间的船舶运输业务，或应用租用的中国籍船舶以及舱位以及用调换舱位等体例筹划中国口岸之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部门或者许其受权的中央群众政府交通运输主管部分责令中止筹划；有遵法所患上的，没收违法所得；守法所患上50万元以上的，处守法所得2倍以上5倍下列的罚款；不违法所患上或者违法所患上缺乏50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不终了筹划的，拒绝进港；情节重年夜的，撤消其国内班轮运输谋划资格。 第三十五条 未取患上国内班轮运输谋划资格，私下经营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或者者其受权的中央群众政府交通运输主管部分责令停止谋划；有违法所患上的，没收守法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；没有遵法所得也许守法所得不足50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不结束经营的，拒绝进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体惊险品船运输经营者将其依法取得的经营资历供应应他人应用的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的中央人平易近政府交通运输主管部分责令限期改正；过期不矫正的，撤消其经营资格。 第三十七条 未履行本条例规定的备案手续的，由国务院交通运输主管部门可能省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令限期补办存案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元如下的罚款，并能够撤消其相应资格。 第三十八条 未履行本条例规定的运价存案手续或者未实行备案运价的，由国务院交通运输主管部分可能其授权的中央群众政府交通运输主管部门责令限期改正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国际航运交易平台筹划者未遵照规定报送相关信息的，由国务院交通运输主管部门可能其受权的地方人民当局交通运输主管部分责令限日补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节重年夜的，责令停止展开相干营业。 第四十条 依据查问造访论断应该给予行政惩处或者者有本条例第十八条所列守法情形的，由交通运输主管部分、市场监督治理部分凭据无关法律、行政法规的规定授与处罚。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者以及外国国内海运帮助企业常驻代表机构处置运营活动的，由市场监督治理部分责令举行经营活动，并依法赐与惩办。 第四十二条 拒绝观察构造及其事情职员依法实施考察，也许规避、谎报有关情况和质料的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权之处国平易近当局交通运输主管部分责令改正，处2万元以下的罚款；情节严峻的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 不法从事进出中国口岸的国内海上运输筹划流动以及与国际海上运输相干的辅助性经营活动，捣乱国际海上运输市场秩序的，依照刑法关于非法经营罪的规定，依法追查刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部分以及无关地方人民政府交通运输主管部门的工作职员有以下情况之一，形成重大结果，冲犯刑律的，依照刑法关于滥用权益罪、玩忽职守罪年夜概其余罪的规则，依法追究刑事义务；尚不够刑事处分的，依法赋予行政惩罚： (一)对于符合本条例规定前提的申请者没有予审批、答理、登记、备案，也许对不符合本条例规定条件的请求者予以审批、许可、登记、备案的； (二)对于通过审批、容许、注销、备案的国际船舶运输谋划者、无船承运营业经营者不遵照本条例的规定履行监督治理，兴许发现其再也不具备本条例规定的条件而不撤消其响应的谋划资格，或者者发明其守法行动后没有予以查处的； (三)对于监督检查中发明的未依法履行审批、许可、注销、存案的单元以及小我私人擅自处置国内海上运输运营活动以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动，不立即予以取消，或者接到举报后不依法予以处置的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区的投资者在腹地本地投资经营国际海上运输营业和与国内海上运输相关的帮助性营业，对于比合用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输运营者未经国务院交通运输主管部门批准，不患上经营中国内地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输业务。 外国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分同意，不患上经营中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门特地行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国内船舶运输经营者经营中国内地与香港特地行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、普通货船运输业务该当向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分存案。 第四十七条 内地与香港特别行政区、澳门非凡是行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分遵照本条例制订管理举措。 内地与台湾地域之间的海上运输，依照国度无关规定实行。 第四十八条 与中华国民共以及国缔结可能独特参加国内海运相干条约、协议的国家或者地区，违背条约、协议的规则，使中华群众共以及国按照该公约、协定享有的长处丢失或者受损，或者者拦阻公约、协定指标实现的，中华人平易近共以及国政府有权请求有关国家也许地区政府停止上述举动，采纳患上当的调停步伐，并能够依据无关合同、协定中断也许停止推行相干任务。 任何国家或者者区域对于中华国民共以及国国内海上运输及其辅助性营业的谋划者、船舶也许海员采纳或辅佐、支撑采纳蔑视性的停止、限度也许其余类似措施的，除了无关公约、协议能够提供充足有效的救济外，中华群众共以及国当局根据实际情况采纳需要的反制办法，包括但没有限于向靠泊中国港口的该国家或者者地域的船舶收取稀奇用度，克制年夜概限度该国家或者地区的船舶收支中国口岸，禁止年夜概限制该国度或者许地区的组织以及个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及运营进出中国口岸的国际海上运输及其辅佐性业务。 第四十九条 本条例执行前已经处置国内海上运输经营流动和与国内海上运输相关的帮助性经营活动的，应当在本条例实施之日起60日内按照本条例的划定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实施。1990年12月5日国务院公布、1998年4月18日国务院修订公布的《中华人民共以及国海上国内集装箱运输办理规定》同时废除。 【编纂:刘阳禾】
从用户角度，慢慢，中新社晋中9月29日电 (记者 胡健)第九届平遥国内电影展29日晚揭晓各项声誉，釜山国内电影节开创人金东虎取患上“中国电影海外贡献声誉”。 平遥国内片子展组委会在金东虎的授奖词中提到，“在金东虎的眼中，电影否则则艺术，更是一场横蛮的对于话。作为电影文明的摆渡人，将中国的炊火推向千里之外的国内星空。”9月29日晚，第九届平遥国际片子展付与釜山国内电影节首创人金东虎(中)“中国片子海外贡献声誉”。中新社...
令人惊讶的是，正是，中新网邢台9月27日电 “红川绿谷 骑行太行”2025中国公路自行车公开赛(邢台站)27日鸣笛开赛，吸收了一千余名国际外选手参加。 赛事共设7个组别，选手从抱喷鼻谷骑行广场出发一起向西，穿越平涉线、途经抗大陈列馆、南峪年夜桥，终究正在邢台年夜峡谷举行冲刺，全程54公里，海拔爬升772米。赛道蕴含了具有挑衅性的爬坡路段，同时也囊括展现太行山地质奇不雅的陡峭路段，充沛磨练了参赛选手的综合竞技水平。选手在比赛中...
中新社联合国9月26日电 当地时间9月26日，中国国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示，今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以得出一些宝贵启示：和平与发展是各国人民最热切的共同期盼，团结合作是人类进步最强大的力量源泉，公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调，中国作为联合国创始会员国，始终积极参与全球事务，努力推动提升人类福祉。这些年，习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议，强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向，为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向，提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动，解决更多实际问题，推进世界和平与发展。 李强指出，当前世界进入新的动荡变革期，单边主义、冷战思维卷土重来，国际规则秩序受到严重冲击，国际体系屡遭破坏，人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问：历经磨难，人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处？面对诸如人道主义灾难的种种不堪，难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之？对一些毫无底线的霸道霸凌行径，难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受？先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求，难道就任其在历史的天空中随风飘散？中国人常讲，不忘初心，方得始终。追求和平、进步、发展，就是我们纪念胜利的初心所在，就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去，但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际，我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际，我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际，我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际，我们要携手应对、共护家园。--> 李强表示，中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来，中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则，弘扬多边主义精神，积极落实四大全球倡议，朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。(完) 【编辑:郑云天】
图为现场展出的灰陶龙头建筑构件吸引小朋友目光。中新社记者 刘冉阳 摄图为现场展出的鎏金银冠吸引观众。中新社记者 刘冉阳 摄图为观众在观展。中新社记者 刘冉阳 摄图为展出的蘑菇型三彩釉香薰。中新社记者 刘冉阳 摄图为观众在观展。中新社记者 刘冉阳 摄图为观众在观展。中新社记者 刘冉阳 摄--> 【编辑:李骏】