2025ESG中国·京津冀国有企业社会责任发布会召开

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中新网马尼拉10月1日电(记者 张兴龙)菲律宾宿务省省长帕姆·巴里夸特罗(Pam Baricuatro)10月1日说,该省附近海域9月30日晚发生的6.9级地震已致至少22人死亡。另据菲律宾国家减灾委数据,超过100人在地震中受伤。--> 【编辑:苏亦瑜】

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基于,同时,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...

经过充分论证,借助,中新社乌鲁木齐9月25日电 题:天山儿女尽欢颜——新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会侧记  中新社记者  金秋九月,天山南北美如画。新疆维吾尔自治区迎来了70岁生日,各族儿女欢聚一堂,脸上洋溢着自豪与喜悦的笑容,心中满是对这片土地深深的热爱与对未来的美好憧憬。  25日上午,新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会在新疆人民会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席庆祝大会。--...

基于实践经验,中新网加德满都10月1日电 (记者 崔楠)当地时间9月30日,年仅两岁半的女童阿雅塔拉·释迦(Aryatara Shakya)正式加冕为尼泊尔新任库玛丽“活女神”,并入住位于加德满都杜巴广场的“库玛丽宫”。  现年11岁的前任库玛丽特里希娜·释迦(Trishna Shakya)因进入青春期,依传统退位。当日,她在上千名尼泊尔民众的簇拥下乘金色轿辇返回父母家,结束了长达八年的使命。  库玛丽“活女神”是尼泊尔独有的宗教文化象征,起源于17世纪马拉王朝时期,由印度教与佛教元素融合而成。候选人通常从释迦族女童中遴选,需经历严格筛选。任期内,库玛丽居于无现代化设施的“库玛丽宫”,须遵守诸多禁忌,包括双脚不得着地、父母不得随意探望等,直至初潮来临方可退位。  在因陀罗节、德赛节等尼泊尔重要节日期间,库玛丽都会乘金色轿辇出巡,接受民众朝拜。根据传统,尼泊尔国家元首将在10月6日满月之日到访“库玛丽宫”,向新任库玛丽致敬。(完)--> 【编辑:魏晨曦】

借助,通常,中新网兰州9月28日电 (戴文昌)曾经“藏于深山无人知”的甘肃省张掖市“田园民乐”农产品,如今凭借完善的城乡物流体系,从乡村“深闺”俏销他乡,不仅成为他乡民众餐桌上的美味佳肴,还有效拉动当地乡村经济发展,铺就一条乡村民众致富之路。9月27日,消费者在购买“田园民乐”农产品。 戴文昌 摄  地处河西走廊中部、祁连山北麓的甘肃省张掖市民乐县,境内海拔梯次明显,日照时间长,昼夜温差大,土壤天然富集钙、锶...

界面美化,中新社约翰内斯堡9月29日电 南非广播公司29日报道称,当地时间28日下午,林波波省R81公路发生一起严重交通事故,一辆巴士与两辆卡车相撞,造成13人死亡。  事发时,一辆载有教会信众的巴士被夹在两辆卡车之间。13名遇难者均在巴士车内。一名卡车司机受轻伤,另一名卡车司机未受伤。  初步报告显示,遇难者包括12名女性(其中一人约7岁),以及一名男性巴士司机。事发时,这些人正从波罗夸内郊外的索罗蒙代尔(Solomondale)镇前往吉亚尼(Giyani)郊外的马戈罗(Magoro)村。他们在索罗蒙代尔参加了教会活动。  南非交通部门表示,遇难者的详细身份将在通知其直系亲属后公布。目前,事故原因仍在调查中。(完)--> 【编辑:甘甜】

对比而言,今天(9月28日),横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥,主桥跨径1420米,居山区桥梁世界第一;桥面至水面高差625米,同样登顶世界第一,将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。-->  天堑变通途 2小时缩短至2分钟  花江峡谷大桥全长2890米,跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后,原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县,如今仅需2分钟即可直达,真正实现了“天堑变通途”。  科技赋能 为大桥植入“智慧神经”  在建设过程中,面对深谷险峻的自然挑战,建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器,可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。  主缆是悬索桥的“生命线”,一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力,而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机,有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险,为大桥百年寿命保驾护航。  轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担  面对1420米超级跨径带来的巨大压力,工程团队突破传统铸造工艺,首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造,使鞍体最大单件重量减至41.3吨,抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量,更降低了运输吊装难度,真正实现“轻装承重”。  点石成金 16万方锚碇的材料革命  大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”,单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间,团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉,替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验,最终实现“就地取材”,节省材料费约500万元左右,上演现代版“点石成金”。  桥旅融合 打造贵州新地标  大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合,践行“桥上做吸引力,桥下做生产力”的理念,开创世界级桥旅融合发展新模式。未来,这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道,更将成为带动两岸群众致富的新引擎。  从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”,从智能监测到超高强度材料应用,花江峡谷大桥的建设者们用三年时间,在600米高空实现毫米级精度,为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。  (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】