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由此可见，而今，中新网北京9月30日电 (记者 孙自法)泛起腰酸背痛病症是搅扰人们日常生存的烦恼之一。施普林格·自然旗下专业学术期刊《做作-医学》最新发表一篇健康研究论文称，研究职员经过开展一项涉及800余人的3期临床履行发明，年夜麻提取物VER-01可缓解慢性下背痛，且不严重反感化以及成瘾迹象。--> 论文作者认为，这能够是首个基于年夜麻动物、无成瘾性并经临床考证的慢性疼痛治疗要领。 该论文介绍，全球有超过5亿...
站在更高角度，作者：王涵 时下，很多人都致力追求一种更满意、轻松的生活，哪怕这象征着正在一段时辰内要承受更多来自工作上的压力以及勤劳。或者攒够一些钱“退休”，年夜概先攒够一局部钱，离开职场一段时间，后者也被称为“微退休”。从以退为进到以进为退，不但意味着目标以及手法的倒置，另有对于任务生活轻重缓急的重新掂量。不任务的生存能够也许让人取患上短暂的调解和抓紧，然而长期短少目标，生存也不会因此变患上平静、轻盈。 “微退休”不是法定意思上的退休，而是经过进程高储蓄、低物欲和理财投资等形式尽快过上“退休生存”。在交际媒体上，以及青年退休话题相关的内容，每一每一会附带理财投资倡议，起因就在于“休闲有价”，所以需要经过进程短时间忙碌或者为事情加码，使理想生存尽快到来。Sam Dogen是美国FIRE(Financial Independence， Retire Early，即“财务自在，提早退休”)活动的倡导者，他在34岁时攒够了钱退休，却在12年后因绰绰有余又发布重回职场。他的经验阐明，个人对于未来生存的估计很难面面俱到，也不太能够有十全十美的储蓄计划。经过款项兑换时光的设施，常常高估了当下的储备和消耗手段，低估了将来的需要以及愿望。 除了了退休方案自身的缺点外，对于想要患上到更多休闲时光的人而言，挑战主要来自于对“度”的把握。抓紧光阴太短，压力钟依然在滴答滴答地响着，即使身材抓紧了，内心也很难轻松；抓紧时光过长，简单形成依赖心理，从头叫醒工作踊跃性就会变患上艰难。这些年，很多年轻人在交际媒体上将退休视为生活的抱负，这明显是一种戏谑，是制止职业倦怠、纾解聘场压力的一种方式。但是在这面前目今，仍然暗含着一种“非此即彼”的二分思惟不对于。生存被复杂分别为职场和职场之外的处所，这种想法主意很梗概导致不管在职场还是其余处所的生涯走向极其，不足中间地带的灵活性与包容性。--> 国内一些举行过“微退休”实验又重返职场的年轻人认为，吃力有时是须要的。短少职场情况的磨砺，长远舒服的生存很难在内心深处过患上去。这是因为尽管离开了职场情况，看似切断了压力源，但生活的重心依然从职场展开。常常是，在职场内部没有获患上充合成决的结果，会反过去影响我们的平常生活。现实天下中，职场中的未竟之志时候都会抨击庸常的光阴，这让挖空心思攒下的退休生活极可能变患上分外无聊以至短少意思。 轻与重是一种心灵的觉得，二者彼此依存，都不可或者缺。为应答职场压力，局内人渴望休闲、渴望加紧，对退休的思索也变得欲望化了。然而，果真走到那一步，采用断舍离的方式离别职场，让休憩作为生存的主要宗旨，如许的日子每一每很难连续。想一想身旁人就懂患了，那些曾经经退休的父老很少有真正躺平的，无论是再就业还是上老年大学，他们依然需要通过做事情来使本身过上存心义的生活。 咱们无法确定退休是否如设想般那样美妙，因为以及未来比拟，当下一直是更具肯定性的存正在。为了提前退休而事情，或者是把在工位“摸鱼”视为主业，实践上是行为功利主义的浮现——把韶光看做可量化的资源，把休闲光阴的是非作为衡量得失的主要依据。这也进一步说明，咱们退职场层面习认为常的工具主义取向，每一每一会反过去影响我们对于平常生活的明白以及把握。 任务以及休闲往往不是时长问题，而是节奏问题，咱们在两者的交替变化中游荡，让心灵正在缓以及以及抓紧中猎取平衡。很多时候，正因有了劳动带来的辛苦，才气让人领会到清静带来的甘甜，反之亦然。当然，随着新职业不断涌现、敏锐就业群体扩年夜、线上办公形式流行等等，咱们不克没有及期望全部人都生活在统一种节奏中，用人单元也不宜照搬旧产业社会的节奏轮回，用老套、呆板的解决方式给员工增加不用要的身心束缚。恰当增加集体歇息、充电的时候，既是充沛调带开工高兴性的内在要求，也是社会从机械时间转向机动时候、自由工夫的关键。 生活本身没有云泥之分，它正在一些中央让人悲不雅，又在另一些地方给人带来心愿。咱们不大概经过放弃没有好的地方或者是仅闲荡在好的地方，来收获生活统统的意思。意思因人的行动而开展，我们对于生活的意思见异思迁，对于人行动的价值同样不可挥动。 【编辑:于晓艳】
事实上，便是，10月1日上午，位于安徽合肥未来年夜迷信城的松散型聚变能试验装置(BEST)建设现场传来好消息：该装置主机首个要害部件——杜瓦底座胜利落位安置，标记出名目主体工程建立步入新阶段，部件研制以及工程装置开启“放慢度”。 聚变能被誉为“终极能源”，其道理是模拟太阳外部的核聚变反应，将轻元素聚合为重元素并开释巨年夜能量。区别于过去的核聚变测验考试装置，BEST将实际演示氘、氚等离子体“燃烧”，有望实现世界首次聚变...
中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。会上，有记者问，“十四五”时期水利部门是如何保障防洪安全的？ 对此，水利部部长李国英表示，“十四五”以来，全国有3981条河流发生超警以上洪水，其中223条河流发生了有实测记录以来最大洪水。面对复杂严峻的洪涝灾害形势，水利部门坚持始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位，全面贯彻“两个坚持、三个转变”防灾减灾救灾理念，锚定“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要基础设施不受冲击”目标，不断完善洪涝灾害防御体系。 第一，抓好工程这个基础。着力完善流域防洪工程体系，开工建设一批洪水调控工程，增加防洪库容35亿立方米，实施七大江河干流重要堤防达标建设三年行动，实施3500余条中小河流系统治理，实施17994座病险水库除险加固，实施56处国家蓄滞洪区建设，七大江河洪水调蓄能力达2104亿立方米，均具备防御新中国成立以来最大洪水能力。 第二，抓好预报这个前提。加快推进雨水情监测预报体系建设，各类水文测站数量达到13.3万处，基本实现了大江大河及其主要支流、有防洪任务的中小河流全覆盖。研发建立多源空间信息融合洪水预报系统，大江大河洪水预见期从3天延长到10天。--> 第三，抓好组织这个关键。系统构建责任落实、决策支持、调度指挥“三位一体”防御工作体系，提高了洪涝灾害防御制度化、规范化、现代化水平。实施“一个流量、一方库容、一厘米水位”水库群精准调度，“十四五”以来，调度运用大中型水库25311座次，拦蓄洪水5264亿立方米，减淹城镇7661座次，避免转移人员4278万人次，实现了大江大河重要堤防无一决口、2022年起各类水库无一垮坝，洪涝灾害损失占国内生产总值的比例由“十三五”的0.28%下降至0.18%。 【编辑:刘湃】
中新网北京9月25日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(以下简称沈佳高铁沈白段)将于9月28日开通运营，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分钟、1小时53分钟可达。图片来源：中国铁路微信公众号 沈佳高铁沈白段起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入位于延边朝鲜族自治州安图县二道白河镇的长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里。全线共设沈阳北、伯官、抚顺、东韩家、新宾、通化、白山东、江源东、长白山西、长白山10座车站，其中伯官、新宾、通化、白山东、江源东站为新建车站，抚顺、长白山西站为改扩建车站，沈阳北、长白山站为既有车站，东韩家为仅办理行车技术作业的越行站。 沈佳高铁沈白段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车64列，其中跨线动车组36列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1小时23分、1小时39分可达。 沈佳高铁由沈阳至白河段、白河至敦化段、敦化至牡丹江段、牡丹江至佳木斯段构成，实行分段建设，其中白河至敦化段、牡丹江至佳木斯段已开通运营，敦化至牡丹江段正在规划中。图片来源：中国铁路微信公众号 据了解，沈佳高铁沈白段是国家“十四五”规划重点项目，开通运营后，沈阳至敦化间将形成一条快速客运通道，进一步优化完善东北地区高铁网布局，抚顺、通化、白山市将迈入高铁时代并融入全国高铁网，进一步缩短了辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，将极大便利沿线人民群众出行，对推动新时代东北全面振兴战略实施，带动沿线旅游资源开发，促进区域经济高质量发展，具有十分重要的意义。(完)--> 【编辑:叶攀】