中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。接着，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室间断事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路途阅历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文明宝物”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三非常。夜幕...。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线以及近16万平方公里的蔚蓝边境，正誊写“陆地强国”建设的齐鲁篇章。不停，新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)外地时间9月26日，国务院总理李强正在纽约团结国总部出席第80届联合国年夜会浅显性辩论并发表讲话。 李强表现，往年是世界反法西斯战役成功80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，咱们能够患上出一些贵重启示：战争与倒退是列国群众最热切的共同期盼，团连络作是人类进步最弱小的力量源泉，公平允义是国内社会最主要的代价谋求。 李强夸大，中国作为联合国创始会员国，始...。 比年来，山东保持陆海兼顾，纵深推动“陆地强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业畛域实现一系列重年夜冲破，乐成铸造出一批代表“中国制作”顶尖程度的“国之重器”，挺起陆地产业进展的“硬脊梁”。最后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有大量案头任务。此刻，里间只有她一团体，窗户正好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 攻坚高技术船舶：从“制作”迈向“智造”新标杆 山东以高手艺船舶制作为打破口，鞭笞船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制作基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级伶俐渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛托付经营、中国首个半牢固式火箭海上发射尝试平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标记性成果，正是山东船舶产业从“制作”迈向“智造”的生动理论。在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设想钻研中央总部落户山东，与青岛北海造船强强联结，研发的环球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已动工制作。招商局产业集团青岛船舶有限公司，布局制作三年夜主力船型，打造中国领先的陆地装备制造及修缮改装基地，为挪威船东建筑的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度布局与强强联结，进一步夯实了山东正在全球高端船舶与陆地配备畛域的竞争上风，为中国船舶工业实现高质量开展、抢占寰球产业链高端提供了微弱的“山东能源”。 冲破高端海工设备：铸造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资源开辟需要，在海洋油气装备、海下风电装备等领域延续攻坚，打造出一批适配深蓝摸索的“深海利器”，成为开辟海洋资本的主要支持。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”正在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建筑完工并离港启运、寰球最年夜26兆瓦级海下风机电组在东营实现吊装……山东以一系列突破性动机，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断革新中国海工设备制作的新高度。位于青岛国度深远洋绿色养殖测验测验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技团体无限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅延续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已经累计交付各种陆地设备超百座，包括今朝全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先辈的巴西国油FPSO等，它们没有可是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是要害支撑。山东正以配置装备安排“陆地强省”为目标，增强顶层设计与政策供应，经过过程强化科技赋能，推进海工设备产业高端化、集群化、智能化成长，构建产学研用深度交融的创新系统，为挺进深海注入继续的政策动能与期间底气。 构成陆地配备产业集群：构建全链协同的“家当生态” 山东海洋装备财产以创新为笔、结构为纲，正跳出“单点解围”的传统门路，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的财产新图景。 放眼山东陆地经济新边境，资源正高效会聚，动能继续爆发。山东集中培养古代陆地产业集群与领军企业，推动东营海下风电设备制造等13个特色陆地财产集聚区强势兴起，陆地交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速倒退。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓著表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东陆地制造的硬核气力。 在这幅家产画卷中，各地天禀各别却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装制作企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链高低游从“容易配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特征船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“财产循环流通”，山东陆地设备产业正以全链协同的汹涌动能，构筑起兼具规模劣势与创新生机的财产生态，为深耕蓝海、创设“海洋强省”筑牢松软的财产基本。 将来，随着政策红利继续开释、产学研协同不断深入，山东必将正在经略海洋的征程中，为寰球陆地财产高品质进展贡献更多“山西方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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