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基于逻辑推理，厦门港的繁荣，是一部高出百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是西北内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有祛除了时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中慢慢沉寂，一度成为海防前线。改造开放后，这座百年迈港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系紧张关节、国际集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能正在猛烈的寰球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶一样平凡是不超过一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳规范制订以及评选，厦门港让全球海运效率获患上渐渐提升。 但厦门港没逗留正在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的做事。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏风险货色集装箱堆场名目设立建设，范围体量天下抢先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口间断两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还使用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地分比方，厦门港腹地内地腹地曾经局限于闽赣地域，但经过年夜肆进展海铁联运胜利突破地理边境，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港没有只是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以比比皆是的生机，在全球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
学术观点，实在，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜调查了孔庙修筑群，并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三十分。夜幕...