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换言之，而后，中新社太原10月1日电 (记者 胡健)“今月曾经经照前人——明代晋藩墓志拓片展”10月1日在山西考古博物馆进展，展览通过25件(套)墓志拓片与30余件(套)文物，再现明代晋藩宗室的繁殖生息和礼节制度。 明代洪武三年(1370年)，明太祖朱元璋封第三子朱棡为晋王，后就藩太原，开启晋藩270余年的历史。10月1日，“今月曾经照今人——明代晋藩墓志拓片展”正在山西考古博物馆展开。(山西省考古研究院供图) ...
案例显示，拉萨市冲赛康公交站，20路公交车缓缓停靠，简直听不见车辆噪音。刚从冲赛康市场推销完的搭客有序上车，夕阳从车窗照入，车内洁净整齐。 2019年以来，拉萨优先生长城市年夜众交通，鼎力年夜肆推进公共交通畛域的新动力化。“停止目前，全市共有都会公交路线43条，路线全长975.6公里，运营车辆559辆，已经实现公交车100%新能源化。”拉萨市路线运输打点局局长巴罗说。 “新能源公交车驾驶舒适、乘坐平稳，更主要的是低碳环保。”公交司机扎西罗布感触。领有14年驾龄的他，亲历了从柴油驱动到新能源车，从野生售票到移动支付的变化。 正在实现公交主干收集绿色化的同时，拉萨也将目光投向了都会交通的“毛细血管”。--> “现在有了微型公交，出行方便多了。”家住嘎玛贡桑街道的市平易近卓玛说，“街道窄，至公交难转弯、以前每一每误点。现在微型公交很是钟阁下就有一班，很省心。” 往年73岁的她，天天都乘坐公交车返回宗角禄康公园跳锅庄舞。“孙子通知我这叫‘绿色出行’，既便当又环保。”卓玛笑着说。 据了解，拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交路线。停止目前曾经经营5条微循环路线，设置30辆公交车。 “微轮回路线有效遮盖城市狭窄街道以及住民区，既缓解都会门路交通拥挤，另有效处理了大众‘最月朔千米’出行困难。”拉萨市公交经营有限公司线网中间任务职员边巴次仁说。 在拉萨街头，多少分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。“新能源出租车空间年夜，坐着舒服，车尾也没有黑色烟尘排挤。”市民央宗很承认车辆的环保性。 往年7月11日，拉萨市首批320辆换电新能源出租车正式托付。这次投运的新动力出租车采纳换电技能，单次换电仅需3分钟，搭载的电池组续航里程超过500公里，支持多种补能形式，满意不同场景下的能源补给需要。 “自从开上新能源出租车，经营成本低沉了。”驾驶员扎西说，公司还调以及了罕用充电点位，轻易又省钱。 拉萨市交通运输局统计数据显示，停止目前，拉萨市出租车(含游览出租车与网约车)共计7410辆，其中新能源出租车就有5720辆。 为餍足人们多样化出行需要，拉萨市在公交车、出租车之外，增加了共享电动车的投放，为短距离出行供给便利。 “学校周围最简单堵车，我接送孩子基本都骑电动车。”拉萨市民拉姆说，“开车需要20分钟，骑电动车只要5分钟，保障了孩子定时到校。” 其余，挑选骑自行车通勤的人越来越多。“00后”市民张师长老师说：“每一天在办公桌前，一坐便是一天，骑自行车上上班不但不便，还能磨练身材。”他有时刻还会约朋友一起骑车去拉萨市周边郊游。 随着拉萨市继续构建绿色低碳交通系统，一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭正在拉萨的大街小巷。人们经过日常出行的点滴行动，以绿色出行、低碳环保的理念保卫着高原生态。(记者蒋梦辰） 【编纂:陈海峰】
除非，一直，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的肉体。北京市文化和游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...
生物混合型AggreBot运动特性。图片来源：美国卡内基梅隆大学工程学院 科技日报北京9月30日电 (记者张佳欣)美国卡内基梅隆大学研究团队开发出一种全新的工程方法，他们用人类肺细胞制成微型生物机器人。这些由纤毛驱动的机器人被称为AggreBots，未来随着对运动模式的控制能力提升，它们有望在人体复杂环境中执行特定的治疗性或机械性任务，例如输送药物。相关成果发表于新一期《科学进展》。 生物机器人是显微镜级的人造生物机器，能自主运动并具备可编程性，可以执行特定任务。此前，它们的运动主要依赖肌肉纤维的收缩和舒张。现在研究团队采用了另一种自然机制，即纤毛驱动。纤毛是纳米级毛发状结构，能持续推动体液流动，在肺部等器官中至关重要。纤毛还能帮助草履虫和栉水母等水生生物游动。但长期以来，如何稳定控制纤毛驱动机器人的形态和运动效果，一直是一大挑战。 为解决这一难题，研究团队首创了一种模块化组装策略。他们先利用肺干细胞培育出微小的组织球体，再通过空间可控的聚集方式拼接，形成具备不同运动特性的AggreBots。同时，他们还在特定位置引入带基因突变的细胞球体，使部分纤毛失效，从而实现对纤毛分布和数量的精准调控，进而控制机器人运动模式。这是团队首次通过组织拼接和纤毛调控，有效引导生物机器人的运动行为。 团队表示，这一方法为生物机器人和生物混合机器人设计提供了新角度。模块化组合有纤毛和无纤毛单元，可创造出具有特定运动模式的机器人。由于AggreBots完全由生物材料组成，具备天然的可降解性和生物相容性，未来有望直接用于医疗场景。同时，这种生物机器人也能够利用患者自身细胞制造，从而构建个性化药物递送载体，避免免疫排斥。--> 【编辑:陈海峰】
中新社广州10月1日电 (记者 许青青)10月1日，在广州国际港中欧班列站点，一列载有232辆“大湾区制造”新能源汽车的45219次“JSQ”型商品车班列整装发车，预计将在15天后到达欧洲市场。这是今年国庆中秋假期广州国际港开出的首列中欧班列。--> 据统计，今年前9月，广州海关共监管开行进出口中欧班列260列，搭载标箱超2.2万个，货值约59亿元(人民币，下同)。 据介绍，“JSQ”型商品车班列即商品车铁路运输专用班列，专门用于整车出口的特种运输。它采用全封闭双层结构车厢，通常每节车厢可容纳8到10辆商品车。 “‘JSQ’型班列车厢采用笼式设计，内部为贯通式平整地板，商品车驶入车厢内，就像进入‘移动的立体车库’，运输过程让人更加放心。”负责该批汽车代理申报的广州速稳报关有限公司工作人员张关生表示，这批新能源汽车需要尽快交付欧洲市场，广州中欧班列在假期照常发车，全程安全可控，增强企业拓展海外市场的信心。 广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍，今年国庆中秋假期(10月1日至8日)，广州国际港计划发运中欧班列4列，搭载货物388标箱，货值近1.2亿元，涵盖新能源汽车、电子产品、定制LED灯具等多种高附加值商品。(完) 【编辑:陈海峰】