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在此基础上,◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航 国庆中秋双节已经至,自驾游热潮再次涌动。今年,多条新开通的高速公路以及国道,为自驾嗜好者们解锁了更多宝藏游览地。这些公路不仅串连起绝美风景,还在建设进程中攻克了重重难关,让“说走就走”的参没有雅更加顺畅。 9月29日半夜,九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(如下简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”,桥隧比达82.15%,创下川西高速建设之最。131座桥梁与45座地道如巨龙占据山间。车辆行驶此中,好像穿梭于空中走廊。同时,九绵高速以17处互通立交无缝衔接京昆高速等路网,将成都至九寨沟的行车时间从8小时压缩至4小时。 在同一天,湖南炉慈高速公路正式通车。这条贯穿湘鄂边界的交通大动脉,首次将长江三峡、壶瓶山天然保护区和张家界三年夜景区串连成线。从张家界到三峡的车程延长1.5小时,地区旅游经济迎来新机遇。其中,金岭1号特年夜桥是炉慈高速公路的操纵点。年夜桥全长1586米,横跨“V”字形冲沟,最高墩达138米,主墩位于70度山腰斜坡,施工情况险峻。面对困难,项目团队采用挂篮悬挂零碎与“牛腿”联合的支架体系,构造简化且操纵简便,下落了资料及野生本钱。同时,他们引入智能化监控零碎,最终使年夜桥比原打算提早35天实现双幅合龙。--> 随着第一辆社会车辆慢慢驶入江西上犹县阳明湖收费站,历时3年多创立、纵贯赣东北的交通大动脉——遂川至年夜余高速公路(如下简称“遂年夜高速”)克日通车。这条全长127公里的“神仙公路”,将年夜余丫山、上堡梯田、阳明湖等热门景点串珠成链,为赣西南打造了“一小时文旅圈”,推进区域经济、蛮横、游览的交融发展。自全面完工以来,遂年夜高速建立团队战胜了生态环保压力年夜、关键操纵性工程多、地形地质条件复杂等多方面的困难挑战,翻新利用薄壁墩液压塔式顶升爬模、“高墩机械人”等40多项先进技术装备,把“来时青山绿水、走时绿水青山”变成为了沿途可见的现实。 这个假期,吉林境内方才通车的国道G331吉林省沿边凋谢旅游大通道,是自驾喜好者的游览好去处。这条沿鸭绿江右岸蜿蜒的光景长廊,从集安的历史遗迹直通长白山的天池圣境,沿途风景如诗如画。在这条路的建立中,团队发明性地接纳“近削山采石+二氧化碳爆破”的综共计划,不但撤消了山体隐患,更延长了80%的运输距离,抢出了近5个月工期,让这条集智慧与兴趣于一身的疆域小道患上以在假期前与旅客相见。 从川西高原到湘鄂山区,从赣西南腹地到吉林疆域,这个国庆中秋双节,无妨驶上这些“宝藏公路”,感受工程奇迹与天然风光的圆满融合。一路景色,一路故事,等你来发明。 【编纂:陈海峰】
结果表明,此外,中新网郑州10月1日电 (陈贵洋)国庆中秋“双节”首日,郑州国际陆港一片忙碌。上午10时,一列满载机械配件、光伏组件、服装等货物的中欧班列从郑州集结中间缓缓驶出,开往比利时列日。同日,另有3列去程班列分手发往莫斯科、塔什干以及孟赛,6列回程班列自俄罗斯、中亚地区连续到达。机车轰鸣、车辆穿梭,这条国内物流大通道正在节日期间依旧高效运行。图为中欧班列(郑州)调集中央。陈鑫 摄 “班列中转的欧洲食物岂但品...
