渝昆高铁三股水特大桥合龙 全线桥梁施工实现97%

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中新网海口9月29日电 (记者 张茜翼)海南国内友城以及自贸港同伴政策交换会29日正在海口停止。来自美国、斯里兰卡、柬埔寨、马耳他、马来西亚等11个国度的代表,以线上线下相联合的方式齐聚一堂,缭绕“友城+自贸区(港)合作”主题,共叙友谊、共探商机。9月29日,海南国内友城以及自贸港伙伴政策交换会在海口举行。 中新网记者 张茜翼 摄  海南省外事办公室副主任尚静在致辞中表示,海南已与寰球69个地方当局建立友城干系,“朋友圈”继续扩大。以后,海南正致力推进寰球自贸区(港)同伴企图,目前已经有41个寰球自贸区(港)同伴,开端构建起覆盖四年夜洲的国内协作网络。“海南愿以更加凋谢的姿势,与天以下国朋友携手并肩,同谋成长大计。”  活动中,海北国际经济成长局及相干厅局代表具体介绍了海南自贸港的政策劣势与招商重点,涵盖税收优惠、财产搀扶、跨境商业便利化等多个方面。斯里兰卡南方省、柬埔寨磅湛省、马耳他自在港等代表,以及海南内地商协会以及在琼外资企业代表分享合作经验与瞻望。  预会人士表示,这次交换举动为推进各方与海南深化务虚合作搭建了紧张平台。随着海南自贸港政策盈利持续开释,其在国内经贸合作中施展的感化将愈发凸显。  哈萨克斯坦自由经济区团结会主席、世界自由区组织中亚地区办公室担任人耶尔博尔(Yerbol Bukharbayev)结合实地考察经验指出,海南洋浦港是一个“颇为发达、高水平”的口岸,预计将在环球自正在贸易网络中扮演紧张角色。他表示,正在“一带一起”框架下,哈中两国正在物流、农业以及信息技能等畛域领有巨大的协作空间。  马耳他自在港无穷公司执行总裁戴维·马格罗(David Magro)认为,海南的洋浦港与马耳他自在港在区位劣势以及关键功能上具备类似性,也展现出较强的互补潜力与合作远景。基于共通的区位上风与性能,双方可在共享经营教训、拓展航线收集、共建高效物流链及鞭笞数字化转型等方面开辟广漠的合作空间。  海南省与斯里兰卡南方省及柬埔寨磅湛省分手于2005年以及2007年结好。近年来,海南与两省在农业培训、医疗以及游览等多畛域开展务实合作,例如海南在磅湛成长的“光明行”活动,成为两省敌对的生动体现。柬埔寨磅湛省副省长斯瑞·索比说,诚邀海南企业赴磅湛投资农产品深加工,特别是腰果加工财产;同期间待两边在人力资源培训、青年官员哺育以及高等教诲合作等方面继续深入交换。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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毫无疑问,中新社华盛顿9月26日电 (记者 沙晗汀)美国商务部外地时光26日公布数据显示,美国8月个人生产支出(PCE)代价指数环比下落0.3%,同比增加2.7%,同比增幅较7月数据超过0.1个百分点,显示通胀小幅“升温”。  PCE是掂量美国官方耗费通胀的枢纽目标,也是美联储较为青睐的衡量通胀程度的目的。  美国商务部当天公布数据表现,剔除了食物以及能源价格后,美国8月核心PCE价格指数环比上涨0.2%,同比下跌2.9%,同比增幅与7月数据持平,切合市场预期。  具体来看,包含汽油、电在内的能源价钱指数环比增加0.8%;食品价格环比增长0.5%。8月消耗者支出环比增加0.6%;8月团体收入环比增进0.4%;8月集体储备率为4.6%。消耗者支出以及收入数据均好过市场预期。-->  美媒分析觉患上,好于预期的消费者收入数据显现美国消费者耗费需要照旧茂盛,对于美国经济而言是“好新闻”。经济学家觉患上,当月通胀虽小幅“升温”,但预计不会影响美联储降息步调。  美联储17日公布,将联邦基金利率指标区间下调25个基点到4%至4.25%之间的水平。这是美联储时隔9个月重启降息。美联储宣布的经济预测提要显现,往年能够还将降息两次。(完) 【编辑:陈海峰】

在某种程度上,也便是说,中新社龙岩9月28日电 (记者 张金川)第六届海峡客家中秋晚会28日晚在福建省龙岩市龙津湖公园停止。千余名两岸客故乡亲在客家祖地共话乡情、共叙团圆。  本届晚会紧扣客家文化根脉与中秋团圆,以“客韵同心”“两岸情浓”“齐心筑梦”三个篇章为叙同族儿线,由福建龙岩、广东梅州、江西赣州与台湾地区的客家艺术团体及社团联袂归纳,患上到了海峡客家文化钻研与交换创新同盟等单元的放肆撑持。9月28日晚,第六届海峡客家中...

将来,经常,中新社北京9月28日电 (记者 郭超凯)记者28日从中国国家移民经管局得悉,据猜测,国庆、中秋假期日均出入境搭客将打破200万人次,预计收支境客流高峰主要集合在10月1日和6日。  今年国庆、中秋双节同庆,受免签政策、航班复原等利好影响,中外旅客跨境游需求兴旺,全国口岸将迎来收支境高峰。年夜型空港口岸收支境客流将稳步增加,上海浦东、广州白云、北都门城、深圳宝安、成都天府等国际机场日均收支境搭客估计分...

中新网台州9月28日电(傅飞扬)“中秋节是中华民族的传统佳节,寓意团聚、团圆,这是我在椒江参加中秋节活动的第三年,在台湾,我们喜欢在中秋节吃烤肉、月饼和柚子,今天能够一次满足,太开心了。”台胞陈先生表示。  中秋佳节临近,27日晚,由浙江省台州市椒江区台联会组织的“月满人团圆 同心共此时——在椒台胞台属迎中秋活动”举行,50多名台胞台属欢聚一堂,通过做月饼、吃烧烤、赏月等方式感受传统节日的魅力,增进两岸同胞情谊。  揉面团、包馅料、压模具……活动现场,一道道制作月饼的工序有条不紊地进行,大家热情高涨、分工合作,相互交流技巧,交换月饼模具。不一会儿,一个个造型精美、香气四溢的月饼便摆满了烤盘。9月27日,台胞台属们制作的月饼。阮双双供图  做完月饼后,大家围坐在烤炉边,吃烤肉、剥柚子。台胞刘先生表示,台湾人中秋节吃烤肉的喜好源于一个“一家灯火万家香”的烤肉酱广告,“中秋月圆之际,一家人围聚炉火旁,吃着烤肉聊着天,正是团圆的生动写照。”  “每逢中秋佳节,我们都会吃柚子,因为柚子和‘祐子’谐音,希望‘月亮女神’能够保佑我们,吃柚子也算讨个好彩头。”台商刘女士说,很高兴在大陆有一群志同道合的人和她一起打拼,度过幸福的每一天。  “中秋佳节即将到来,我们希望通过此次活动让在椒江学习、工作和生活的台胞感受‘第二故乡’的温暖和热情,在活动中增进两地同胞之间的了解和情谊。”椒江区台联会相关工作人员表示。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅,人流依旧络绎不绝。  拖着行李箱的旅客们熟练通过安检,快步走向站台。车厢里,家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北,再换乘前往广东清远,已成为她一年五六次探亲的固定路线。  广深港高铁开通7年来,彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”,这不仅是屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站,旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “双城生活”成常态 客流活力持续迸发  “一过罗湖就开始‘扫街’,那边的蛋糕、面包都很不错,每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。  彭女士说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次,“现在基本上实现了‘一小时生活圈’,我们每个月都会来内地一两次,有时周末专门来深圳吃火锅,打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信,这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地,虽然总被误认为是母女,但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说,高铁不仅扩大了她们的活动范围,也丰富了彼此的交流体验。  对于广深港高铁的高效便捷,常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲,她坦言:“以前坐大巴,不堵车都要5个多小时,节假日经常堵车。最严重的一次,我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁,方便多了,早上出发,两个小时就能到清远。”  如今,香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟直达香港,1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实,“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  服务升级促融合 双向织就“同心结”  记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,截至2025年9月25日,广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次,同比增长16.3%。双向高频的要素流动,生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。  不仅如此,今年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天,且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明,假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行,已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅,旅客正在等待。中新网 刘越 摄  今年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增长16.7%,双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%,深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中,跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力,为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。  在铁路系统工作的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来,很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物,下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄  内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化,成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到,港人北上购物已从购买特产转向日常用品,“因为内地日用品种类丰富,价格更具优势。”  据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息,截至目前,高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对,直达站点由44个增至96个,覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载,载客量稳步上升,今年1—8月乘客量达2000万人次,同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录,超过320万人次,反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄  港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示:“高铁客运量持续创新高,反映两地深化融合带来的蓬勃发展,越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。”  北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间  出行方式的便捷,不仅让“港人北上”更轻松,更悄然扩大了旅客的出行半径。  何女士注意到,高铁开通后,身边朋友的足迹不再局限于广东省内,湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街,现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短,更是心理疆界的拓展。香港西九龙站,何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄  刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水,郑女士则对重庆充满期待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京,在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多选择飞机出行,如今高铁直达,省心不少:“高铁设施完善,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒服。”  “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多,越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘,前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出,跨境旅客消费习惯正在改变:“以前很多人喜欢去香港购物,现在反过来了,香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站,“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “港人北上”热潮的背后,离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍,“一地两检”模式带来了高效通关体验,旅客平均通关时间降低。  “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续,全程只需15到30分钟,比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站,预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄  同时,多项便民举措相继落地,进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广,有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求,为旅客节省了购票时间与经济成本;购票渠道线上线下协同发力,还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助,让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外,深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口,破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。  列车缓缓驶入站台,载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙,正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

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