厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有只是国内外航运商业直达港，更是东南内地贸易中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静，一度成为海防火线。厘革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复沿海客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国度综合运输系统重要关节、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量延续八年对于峙万万标箱级别。 能在强烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时候是1.06天，中小型船舶一般不超越跨越一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续镌汰。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的供职规范制定和评比，厦门港让全球海运服从失去逐步晋升。 但厦门港没停留在单一上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐抓住机遇，被动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场项目扶植，范围体量天下当先。 “量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口延续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤要地本地差别，厦门港腹地当地腹地曾范围于闽赣地区，但经过鼎力倒退海铁联运胜利打破天文边界，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将当地腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不可是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在全球商业中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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在此基础上，出于，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化宝贝”。返来后，有大批案头任务。现在，里间只有她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕...
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